Boeing na křižovatce: Nejnižší dodávky letadel od pandemie ohrožují jeho pozici na trhu
Boeing čelí nejnižším dodávkám letadel od pandemie. Americký letecký gigant Boeing se v roce 2024 potýkal s vážnými problémy, které vedly k prudkému poklesu dodávek letadel.
Společnost předala zákazníkům pouze 348 strojů, což představuje meziroční pokles o 34 % oproti 528 letadlům v roce 2023. Tento výsledek je nejen nejhorší od doby pandemie COVID-19, ale také ukazuje výrazné zaostávání za evropským konkurentem Airbus, který ve stejném období dodal 766 letounů. Nízká produkce je zvláště znepokojující v době, kdy globální letecká doprava vykazuje známky zotavení a letecké společnosti se připravují na nárůst poptávky po nových letadlech. Pokles Boeingu tak přináší otázky nejen ohledně schopnosti společnosti konkurovat na světovém trhu, ale také o důvěře zákazníků v její produkty.
Klíčové faktory ovlivňující pokles produkce
Za poklesem dodávek stojí několik zásadních faktorů. Jedním z nejvýznamnějších byla přísnější kontrola kvality u modelu 737 MAX, která následovala po incidentu z počátku roku. Z jednoho z nových strojů tohoto modelu odpadl krátce po vzletu panel trupu. Tento incident přiměl Boeing zavést důkladnější inspekční procesy, což však zpomalilo výrobní linky. Další významnou překážkou byla sedmitýdenní stávka více než 33 000 zaměstnanců na severozápadě USA. Tato stávka, která probíhala v období od září do začátku listopadu, výrazně ovlivnila výrobu klíčových modelů, jako jsou 737, 777 a nákladní letoun 767. Návrat zaměstnanců do práce byl sice úspěšný, avšak zpoždění ve výrobě se promítlo do nižšího počtu dodávek ke konci roku. Vliv měla také komplikovaná situace u dodavatelských řetězců. Některé subjekty, jako Spirit AeroSystems, se potýkaly s vlastními logistickými a výrobními problémy, které dále narušily schopnost Boeingu dodržet výrobní harmonogram.
Budoucí výzvy a plány na zlepšení
Boeing nyní čelí značnému tlaku na zlepšení své pozice na trhu. Nový generální ředitel společnosti Kelly Ortberg přijal opatření k nápravě situace, která zahrnují důraz na zlepšení kvality výroby a lepší spolupráci s klíčovými dodavateli. Společnost plánuje také větší integraci vedení na výrobních linkách, aby se posílila důvěra zaměstnanců a zrychlila výroba. Navzdory těmto plánům analytici upozorňují, že konkurenceschopnost Boeingu je stále pod tlakem. Airbus pokračuje v navyšování produkce a zákazníci častěji upřednostňují jeho stroje díky jejich spolehlivosti a včasným dodávkám. Pro Boeing bude klíčové nejen stabilizovat svou výrobní kapacitu, ale také obnovit důvěru zákazníků v model 737 MAX a další klíčové produkty. Rok 2025 bude pro Boeing zásadní. Společnost bude muset čelit nejen interním problémům, ale také se přizpůsobit rostoucím požadavkům leteckého průmyslu. Pokud se Boeingu podaří napravit svou reputaci a zajistit spolehlivost produkce, může se opět vrátit mezi špičku leteckých výrobců.
Autor: Martina Střasáková (zdroj: dnoviny.cz)
