Česká republika zvýší rychlostní limit na dálnicích na 150 km/h
V roce 2025 se Česká republika stane jednou z mála zemí v Evropě, která zvýší maximální povolenou rychlost na vybraných úsecích dálnic na 150 km/h. Tento krok přichází v kontrastu s většinou evropských států, které se v rámci zlepšování bezpečnosti a snižování emisí rozhodly rychlostní limity spíše snižovat.
Změna má být zavedena postupně a týká se pouze nových či modernizovaných úseků dálnic, které splňují nejvyšší standardy bezpečnosti.
Pilotní projekt na dálnici D3 a rozšíření na další úseky dálnic
Prvním úsekem, kde se nový limit bude testovat, je dálnice D3 mezi Táborem a Českými Budějovicemi. Tento úsek byl zvolen díky své moderní infrastruktuře, rovnému profilu a přehlednosti. Instalace proměnného dopravního značení, které umožní dynamicky upravovat rychlost v závislosti na aktuálních podmínkách, jako je počasí, hustota provozu nebo viditelnost, je jedním z klíčových aspektů této změny. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) v současné době dokončuje výběrové řízení na dodavatele systému proměnných značek. Tyto značky budou hrát zásadní roli při řízení provozu a zajištění bezpečnosti na silnicích. Instalace má být dokončena do července 2025, kdy se očekává spuštění pilotního provozu. Pokud bude pilotní projekt úspěšný, plánuje ŘSD zavést zvýšený limit i na dalších dálnicích. Mezi zvažované úseky patří například část dálnice D1 mezi Přerovem a Ostravou nebo dálnice D11 v okolí Hradce Králové. Vyšší rychlostní limit však nebude automaticky zaveden na všech dálnicích – podmínkou je, aby daný úsek splňoval přísné požadavky na bezpečnost, měl moderní povrch a odpovídající šířku jízdních pruhů. Proměnné značení navíc umožní přizpůsobit maximální rychlost aktuálním podmínkám. Například během špatného počasí nebo v době špičky může být rychlostní limit snížen na původních 130 km/h, což zajistí větší flexibilitu a bezpečnost.
Diskuze o bezpečnosti a efektivitě
Zvýšení rychlostního limitu na 150 km/h vyvolalo bouřlivou diskuzi mezi odborníky i veřejností. Zastánci argumentují, že vyšší rychlost přinese časovou úsporu, větší komfort pro řidiče a zvýší efektivitu dopravy, zejména na dlouhých trasách. Poukazují také na Německo, kde na části dálnic není rychlost omezena vůbec a kde díky kvalitní infrastruktuře nedochází k výraznému nárůstu nehodovosti. Na druhé straně odborníci na bezpečnost upozorňují na rizika spojená s vyššími rychlostmi. Při rychlosti 150 km/h má vozidlo delší brzdnou dráhu, což zvyšuje riziko vážných nehod. Navíc při vyšších rychlostech narůstá spotřeba paliva a emise, což je v rozporu s klimatickými cíli, které se Česká republika zavázala plnit. Důraz na moderní technologie a zodpovědnost řidičů Jedním z klíčových prvků, který má zajistit bezpečnost při vyšší rychlosti, je moderní dopravní technologie. Systémy proměnných značek, kamerové systémy a pravidelná údržba povrchu vozovky jsou nezbytné pro minimalizaci rizik. Důležitá je také role samotných řidičů, kteří budou muset přizpůsobit rychlost nejen zákonným limitům, ale i aktuálním podmínkám. ŘSD zároveň plánuje osvětu zaměřenou na bezpečnou jízdu při vyšších rychlostech, která by měla zvýšit povědomí řidičů o rizicích a správném chování na dálnicích. Součástí kampaně budou i školení pro profesionální řidiče, kteří často využívají dálnice jako hlavní dopravní trasy.
Česká republika jako výjimka v Evropě
Zatímco většina evropských zemí snižuje rychlostní limity na dálnicích, aby snížila emise a zvýšila bezpečnost, Česká republika se rozhodla jít opačným směrem. Tento krok bude bedlivě sledován nejen doma, ale i v zahraničí, protože se jedná o odvážné rozhodnutí, které může mít dalekosáhlé dopady na dopravu a životní prostředí.
Autor: Martina Střasáková (Zdroj: cnn.iprima.cz )
