České dráhy nakoupí nové jednotky EMU 400
Novou posilou vozového parku Českých drah budou moderní elektrické jednotky EMU 400. Nové vozy zajistí veřejnou dopravu pro Prahu a Středočeský kraj. V rámci zakázky se počítá až se 133 jednotkami. Nové vlaky by měly začít jezdit na konci roku 2029.
Nové vlaky v rámci PID
Národní dopravce vypsal tendr na moderní elektrické jednotky EMU 400, které budou s největší pravděpodobností zajišťovat dopravu v rámci systému Pražské integrované dopravy. Stane se tak za předpokladu, že České dráhy uspějí ve výběrovém řízení na nový závazek veřejné služby.
Rámcová dohoda bude uzavřena až na 133 jednotek, kdy je minimálně 66 vozidel garantováno k odběru v základním rozsahu. Přesný počet jednotek bude podmíněn konkrétním rozsahem objednané dopravní obslužnosti.
Technické parametry
Specifické parametry nových jednotek budou vytvořeny na základě požadavků Prahy a Středočeského kraje. Aktuálně je např. zvažována možnost variability uspořádání interiéru s důrazem na zvýšení prostoru pro zavazadla nebo jízdní kola – například s ohledem na plánovanou linku na Letiště Václava Havla či další připravované linky.
Jisté však je, že půjde o moderní dvousystémové jednotky (3 kV DC a 25 kV 50 Hz AC) s maximální provozní rychlostí 160 km/h a kapacitou nejméně 380 sedících cestujících. Elektrické jednotky budou nízkopodlažní, s velkoprostorovým klimatizovaným interiérem 1. a 2. třídy. K výbavě pak bude patřit i Wi-Fi připojení či elektrické zásuvky pro napájení menší elektroniky. Rodiče a cyklisté navíc určitě ocení i velký prostor pro kočárky a jízdní kola.
Další informace
Jednou částí vypsané veřejné zakázky je též poptávka full-servisu jednotek bez garance jeho odběru. Pokud by se však podmínky servisu ukázaly jako výhodné, chtěly by ho České dráhy objednat na 15 let s prodloužením o dalších 15 let, celkem tedy až na 30 let. Nabídky výrobců jednotek pak musí obsahovat vyjmenované náhradní díly včetně dílů pro výměnný systém při servisu jednotek.
Financování zakázky
Celková hodnota objednávky nových jednotek EMU 400 se odhaduje až na 84 540 000 000 Kč bez DPH. V částce je zahrnut celkový rámcový počet až 133 jednotek, full servis až na 30 let a také vyjmenované náhradní díly výměnného systému.
Faktické čerpání zakázky a výše všech nákladů se bude ale ještě odvíjet na konkrétních finálních potřebách hlavního města Prahy a Středočeského kraje.
Předpokládá se, že nové moderní elektrické jednotky uvedou České dráhy do provozu postupně od prosince roku 2029.
Publikovala: Lucie Sogelová (zdroj: České dráhy)
