České dráhy nasadily první kompletní ComfortJety
České dráhy ve spolupráci s konsorciem Siemens – Škoda dosáhly významného pokroku v modernizaci železniční dopravy. První dvě kompletní devítivozové jednotky ComfortJet byly oficiálně nasazeny do zkušebního provozu s cestujícími.
Tento krok znamená další milník v zavádění nové generace vlaků, které nabídnou cestujícím vyšší komfort a moderní technologie na dlouhých trasách po České republice i do zahraničí.
„Včera večer se mohli svézt první cestující kompletní soupravou ComfortJet o devíti vozech včetně nového restauračního vagónu a řídicího vozu 1. třídy. Pro nás i výrobce je to důležitý milník v uvádění dvaceti ComfortJetů do pravidelného provozu. Po fázi zkušebního provozu na našich tratích totiž nové vlaky v kompletní sestavě ještě během letošního roku zamíří také do Německa, na Slovensko, do Rakouska a Maďarska,“ říká Michal Krapinec, předseda představenstva a generální ředitel Českých drah. První dvě jednotky ComfortJet byly nasazeny na linky IC 517 Ostravan, která spojuje Prahu a Bohumín, a IC 510 v opačném směru. Jakmile budou další jednotky přizpůsobeny na devítivozovouverzi, plánuje se rozšíření zkušebního provozu na další spoje, včetně IC 512/515 Ostravan, které jezdí v souvislosti s výlukou na trati 178.
Komfortní vybavení pro moderní cestování
I když ComfortJety zatím jezdí v režimu tažené soupravy, tedy bez aktivního využívání řídicího vozu, cestující si už nyní mohou užívat veškeré moderní služby, které soupravy nabízejí. Mezi největší přednosti patří klimatizované interiéry, Wi-Fi připojení, elektrické zásuvky, USB porty a komfortní restaurační vůz s nabídkou jídel a nápojů na úrovni vlaků railjet. Tento servis je součástí snahy o zvýšení atraktivity železniční dopravy pro širokou veřejnost.
„ComfortJet je v současnosti nejmodernější vlak na našich kolejích a zajišťuje cestujícím vysoký komfort nejen během jízdy, ale i při zastávkách,“ říká Michal Krapinec. Cestující se mohou těšit na prostory přizpůsobené pro osoby s omezenou schopností pohybu, rodiny s dětmi, kočárky, jízdní kola i velká zavazadla. Souprava ComfortJet nabízí 555 míst k sezení, z toho 99 v 1. třídě, a dalších 18 míst v restauračním oddíle. Délka soupravy je přibližně 237 metrů a vlaky jsou schopné dosáhnout rychlosti až 230 km/h. Provozovat se budou ve spojení s lokomotivami Siemens Vectron.
ComfortJety zamíří i do zahraničí
Po skončení zkušebního provozu v Česku se ComfortJety během roku 2025 začnou objevovat na mezinárodních trasách. Cestující se s nimi budou moci svézt na linkách z Prahy do Berlína, Budapešti a Grazu. Dále budou vlaky nasazeny na spoje přes Ústí nad Labem do Německa, přes Pardubice a Brno do Rakouska a také na Slovensko a do Maďarska.
Nasazení ComfortJetů na mezinárodní spoje nejen zlepší kvalitu cestování, ale také přispěje k rozvoji evropské železniční dopravy. Vlaky budou mít zajištěn vysoký komfort i pro zahraniční cestující a stanou se tak novým standardem moderního železničního cestování.
Autor: Martina Střasáková
