Elektromobily a skryté riziko
Studie z Velké Británie odhaluje nečekaná rizika. Nedávná studie vědců ze Spojeného království přináší překvapivé závěry: elektromobily, které jsou běžně považovány za ekologičtější alternativu ke spalovacím vozům, mohou produkovat prachové částice škodlivější pro lidské zdraví než výfukové plyny z naftových motorů.
Tyto závěry jsou založeny na laboratorních testech, které simulovaly účinky těchto částic na lidskou plicní tkáň. Vědci upozorňují, že zatímco elektromobily výrazně snižují emise skleníkových plynů, jiné faktory spojené s jejich provozem mohou mít na životní prostředí i zdraví negativní dopady. To ukazuje na potřebu pečlivějšího zhodnocení celkových dopadů této technologie.
Hmotnost elektromobilů a zvýšená produkce prachových částic
Elektromobily jsou kvůli svým těžkým bateriím výrazně těžší než vozidla se spalovacími motory. Tato vyšší hmotnost způsobuje intenzivnější opotřebení pneumatik, brzd a vozovek. Při každém brzdění, akceleraci či jízdě se do ovzduší uvolňují mikročástice, které obsahují toxické kovy, jako jsou měď, železo nebo zinek. Vědci ve své studii zjistili, že tyto prachové částice mohou být pro lidské zdraví škodlivější než emise z výfukových plynů. Výsledky ukazují, že částice produkované opotřebením pneumatik a brzd mají výrazně větší schopnost poškozovat lidskou plicní tkáň. Tato skutečnost je obzvlášť znepokojivá v městských oblastech, kde dochází k častému brzdění a jízdě v nízkých rychlostech.
Zdravotní dopady na obyvatele
Studie prokázala, že prachové částice z brzd a pneumatik mohou způsobit vážné zdravotní problémy. Tyto částice se snadno dostávají do dýchacích cest a mohou vyvolávat záněty, zvyšovat riziko astmatu, bronchitidy nebo dokonce rakoviny plic. Zejména děti, senioři a lidé s chronickými respiračními onemocněními jsou těmito částicemi ohroženi. Vědci doporučují, aby se více pozornosti věnovalo regulaci těchto neviditelných, ale nebezpečných emisí. Zatímco výfukové plyny jsou již dlouhodobě legislativně ošetřeny, částice vznikající při opotřebení pneumatik a brzd zůstávají do značné míry bez regulace.
Možná řešení a budoucnost dopravy
Studie zdůrazňuje, že samotný přechod na elektromobily nestačí k dosažení skutečně udržitelné dopravy. Budoucí inovace by se měly zaměřit na vývoj lehčích baterií, které by snížily celkovou hmotnost vozidel, a tím i produkci prachových částic. Dalším krokem může být zavedení pokročilejších brzdových systémů a technologií na zachytávání částic přímo u jejich zdroje. Spojené království, které tuto problematiku zkoumalo, upozorňuje také na potřebu přísnější regulace a monitorování těchto emisí. Evropská unie i další země by měly začít zvažovat nové normy, které by zahrnovaly limity pro částice vznikající při opotřebení pneumatik a brzd. Elektromobily ano, ale s rozvahou. Elektromobily jsou nepochybně klíčovým nástrojem v boji proti změnám klimatu, protože výrazně snižují emise oxidu uhličitého. Tato studie však ukazuje, že při hodnocení jejich dopadů je třeba brát v úvahu i další faktory, jako jsou prachové částice. Spojené království svým výzkumem otevírá důležitou debatu o tom, jak zajistit, aby byla elektromobilita nejen ekologická, ale také zdravotně nezávadná. Budoucnost dopravy bude záviset na schopnosti automobilového průmyslu kombinovat ekologická řešení s ochranou zdraví obyvatel. Přechod na elektromobily je jen jednou částí složité rovnice, která musí zahrnovat i inovace v materiálech, regulaci a technologii, aby byla doprava skutečně udržitelná a bezpečná.
Autor:Martina Střasáková (Zdroj: www.energozrouti.cz)
