Elektromobily poráží spalováky ve spolehlivosti, tvrdí ADAC
Nové statistiky přináší překvapení. Elektromobily, které byly ještě před několika lety považovány za nejistou a technologicky rizikovější alternativu k vozidlům se spalovacími motory, se podle nejnovějších údajů stávají těmi spolehlivějšími.
Vyplývá to ze zprávy německého autoklubu ADAC, který každoročně zveřejňuje podrobnou statistiku zásahů svých asistenčních služeb. Letošní data za rok 2024 ukazují, že elektromobily mají v průměru méně poruch než běžná auta poháněná benzinem nebo naftou. ADAC analyzoval více než 3,6 milionu výjezdů techniků v Německu, z nichž bylo možné odvodit poruchovost napříč různými typy pohonů. Výsledky hovoří jasně: u tříletých vozidel činil počet výjezdů kvůli poruše v průměru 5,4 případů na 1 000 aut se spalovacím motorem, zatímco u elektromobilů to bylo pouhých 1,7. Rozdíl je výrazný i u starších vozidel. Mezi dvěma a čtyřmi lety stáří činí průměrná poruchovost elektromobilů 3,9 zásahů na 1 000 aut, oproti 9,4 u spalovacích vozidel.
Spolehlivé značky a hlavní problémy
Ne všechny elektromobily jsou ale stejně spolehlivé. Mezi nejlepšími modely z hlediska provozní spolehlivosti dominují známá jména jako BMW i3, Volkswagen ID.3, Renault Zoe, Cupra Born, Škoda Enyaq, Tesla Model 3 a Model Y nebo Audi Q4 e-tron. Tato vozidla zaznamenala ve srovnání s konkurencí minimální počet poruch a problémů na silnici. Naopak negativně vyčnívá Hyundai Ioniq 5, který čelil technickým obtížím s integrovanou řídicí jednotkou nabíjení (ICCU), jež ovlivňovala funkčnost dobíjení i jízdy. Zajímavým faktem zůstává, že nejčastější příčinou poruch u elektromobilů není selhání hlavní trakční baterie nebo pohonného ústrojí, jak by se mohlo čekat. Na vině bývá především vybitá 12V baterie, která napájí základní elektroniku a spínací systémy vozu – problém známý i u spalovacích aut. Tato baterie bývá často opomíjena při údržbě, což může vést k nečekanému znehybnění vozu.
Elektromobilita zraje a trh se stabilizuje
Výsledky ADAC jsou dalším důkazem, že elektromobilita je dnes technologicky vyspělejší a lépe prověřená než dříve. Výrobci sbírají zkušenosti s novými technologiemi, zákazníci se učí elektromobily správně používat a výsledkem je nižší míra selhání. Elektromobily navíc neobsahují některé komponenty typické pro spalovací motory – jako jsou rozvody, olejová čerpadla nebo výfukové systémy – a tím se snižuje počet možných mechanických závad. Z dlouhodobého hlediska se dá očekávat, že tento trend bude pokračovat, zejména s rozvojem technologií baterií, lepší diagnostikou a větší podporou infrastruktury. Statistiky ADAC tak mohou být vítaným povzbuzením pro ty, kteří o přechodu k elektromobilu uvažují, ale stále váhají kvůli obavám z technických problémů nebo poruch.
Budoucnost na elektrický pohon?
Výsledky letošní zprávy ADAC mohou přispět ke změně veřejného mínění. Zatímco mnozí řidiči ještě před několika lety pohlíželi na elektromobily s nejistotou, dnes se ukazuje, že jde o spolehlivější alternativu, která může ve výsledku ušetřit i starosti na silnici. Zároveň to představuje výzvu pro tradiční výrobce spalovacích vozů, kteří budou muset držet krok nejen s technologií, ale i s rostoucími nároky na kvalitu a bezporuchový provoz. Elektromobily se tak už nestaví do pozice experimentu, ale stávají se standardní součástí moderní mobility. A jak ukazuje zpráva ADAC, spolehlivost může být právě jedním z hlavních argumentů pro jejich další rozšíření na evropských silnicích.
Autor: Martina Střasáková Zdroj: ceskenoviny
