Hasiči cvičili vyproštění tramvaje v Liberci
V areálu Dopravního podniku měst Liberce a Jablonce nad Nisou (DPMLJ) proběhlo specializované cvičení hasičů zaměřené na manipulaci s tramvajovým vozem v krizové situaci. Nácvik zvedání a stabilizace tramvaje je součástí širší přípravy složek integrovaného záchranného systému na možné mimořádné události v městské hromadné dopravě.
Akce potvrdila význam spolupráce mezi hasičským sborem a dopravními podniky při zvládání nehodových situací v náročném prostředí veřejné dopravy.
Simulace reálné nehody s využitím tramvaje
Cvičení mělo za cíl prověřit připravenost hasičských jednotek při zásahu v případě mimořádné události, kdy je nutné zvednout a stabilizovat tramvajový vůz, například při sjetí z kolejí nebo nehodě s účastí osob. Hasiči pracovali s reálnou technikou a na skutečné tramvaji, která byla k dispozici díky spolupráci s DPMLJ. Výcvik probíhal v simulovaných podmínkách, které co nejvíce napodobovaly skutečný zásah, včetně omezeného prostoru, nutnosti precizní koordinace a vysokých nároků na bezpečnost. K dispozici byly moderní prostředky pro manipulaci s těžkou technikou, včetně hydraulických zvedáků, podpěrných systémů a vybavení pro zajištění vozidla proti pohybu. Hasiči cvičili různé varianty zvedání tramvaje – jak v případech, kdy je pod vozem zaklíněná osoba, tak i při technických selháních, kdy je nutné tramvaj stabilizovat či odstranit z místa nehody.
Společný výcvik posiluje připravenost i spolupráci
Na přípravě a realizaci cvičení se podílel nejen Hasičský záchranný sbor, ale i odborní zaměstnanci DPMLJ, kteří poskytli důležité technické informace o konstrukci vozidla a bezpečnostních postupech. Díky tomu si zasahující jednotky mohly osvojit nejen zásahové scénáře, ale také poznat konstrukční zvláštnosti tramvaje, které mohou hrát klíčovou roli při rozhodování během skutečné nehody. Pravidelná spolupráce dopravních podniků se složkami IZS pomáhá udržet vysokou úroveň připravenosti na nejrůznější typy krizových situací. Cvičení jako toto přispívají ke zrychlení reakční doby v terénu, k lepší koordinaci mezi složkami a k identifikaci potenciálních rizik v reálném provozu. Umožňují také zhodnotit funkčnost technických prostředků a případně navrhnout jejich zlepšení.
Bezpečnost veřejné dopravy jako společná priorita
Zásahy u tramvajových nehod patří k těm technicky i logisticky nejnáročnějším, zvláště pokud se odehrávají v hustě zalidněném městském prostředí. Cvičení v Liberci bylo příkladem dobré praxe, jak lze bezpečnost veřejné dopravy posilovat nejen technickými úpravami, ale i přípravou lidí, kteří v kritických momentech zasahují. Z pohledu veřejnosti je důležité vědět, že složky záchranného systému jsou připraveny i na mimořádné události, které se týkají tramvajové dopravy. Pravidelný výcvik a sdílení zkušeností mezi profesionály z různých oblastí je nezbytné k udržení vysoké úrovně bezpečnostních standardů. V konečném důsledku taková cvičení přispívají k ochraně lidských životů a plynulosti provozu ve městech.
Příklad pro další dopravní podniky
Cvičení v areálu DPMLJ může sloužit jako vzor i pro ostatní města a dopravní podniky v České republice. Právě díky těmto simulacím je možné včas odhalit nedostatky v krizových postupech, ověřit technickou připravenost zásahové techniky nebo zlepšit komunikaci mezi různými složkami. Z pohledu dlouhodobého plánování bezpečnosti ve veřejné dopravě je důležité, aby podobná cvičení nebyla výjimečnou událostí, ale standardní součástí spolupráce mezi dopravci a složkami integrovaného záchranného systému. Právě tak lze budovat odolnější infrastrukturu a větší důvěru veřejnosti v to, že je o jejich bezpečí skutečně postaráno.
Autor: Martina Střasáková Zdroj: sdp-cr
