Léto na pražském metru: Které úseky čekají výluky a na co si dát pozor?
Letní měsíce jsou v pražské dopravě obdobím rozsáhlých oprav a údržby. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) letos využívá období nižšího provozu k modernizaci technologií, opravám konstrukcí a rekonstrukcím stanic. To s sebou ale přináší dočasné uzavírky některých úseků metra, které mohou výrazně zkomplikovat cestování.
Náhradní tramvaje i posílené autobusové linky mají pomoci zmírnit dopad na cestující. Přinášíme přehled nejvýznamnějších omezení a aktuální informace k probíhajícím rekonstrukcím.
Červenec a srpen přinesou omezení hlavně na lince C
Už o víkendu 26. a 27. července bude přerušen provoz na lince C mezi stanicemi Hlavní nádraží a Vltavská. Důvodem je další fáze opravy stropní konstrukce nad stanicí Florenc. DPP zavádí náhradní tramvajovou linku XC a zároveň i speciální linku číslo 36, která propojí rozsáhlý úsek od Zvonařky až do Kobylis. Výrazné omezení čeká linku C i na začátku srpna, konkrétně v období od 2. do 8. srpna. Provoz bude zastaven v úseku Chodov – Muzeum. Důvodem je instalace nových elektronických stavědel mezi stanicemi Kačerov a Vyšehrad. Tyto práce jsou součástí modernizace zabezpečovacího systému, který má v budoucnu zvýšit bezpečnost a spolehlivost provozu.
Další výluka proběhne o víkendu 9. a 10. srpna. Tehdy se bude pracovat znovu na stropní desce stanice Florenc. V důsledku toho bude zastaven provoz metra v delším úseku Chodov – Nádraží Holešovice. Dopravní podnik bude opět zajišťovat náhradní dopravu, detaily o trasách a jízdních řádech budou oznámeny několik dní předem.
Linka B se dočasně uzavře kvůli špatnému technickému stavu stanice
Na lince B se výluky dotknou úseku mezi stanicemi Florenc a Vysočanská. Omezení proběhne během dvou víkendů – 16. až 17. srpna a poté 23. až 24. srpna. Opravy se zaměřují především na stanici Českomoravská, jejíž nosné konstrukce se ukázaly jako vážně poškozené. Práce bude nutné provádět i v kolejišti, což vyžaduje delší odstávku než běžné noční výluky. Stanice Staroměstská, která byla uzavřena kvůli požáru začátkem července, je od 23. července opět částečně v provozu – zatím pouze pro výstup. DPP pokračuje v opravách eskalátorů a elektrických systémů. Využívá přitom díly z poškozených zařízení, aby mohl stanici uvést do plného provozu co nejdříve. Nadále je také uzavřena stanice Pankrác, a to kvůli probíhající rekonstrukci. Uzavírka začala již v lednu 2024 a potrvá přibližně jeden rok. Cestující mohou jako náhradní dopravu využít tramvajovou linku 19 nebo autobus 193. Provoz tramvají v oblasti byl v souvislosti s uzavřením posílen.
Hradčanská se připravuje na kompletní rekonstrukci
Významné změny čekají i stanici metra Hradčanská na lince A. Ta by měla být uzavřena na začátku roku 2026 kvůli rozsáhlé modernizaci, která zahrnuje výměnu eskalátorů, úpravy vstupních prostor a technologické zázemí. Podle plánu potrvá rekonstrukce přibližně 18 měsíců, přičemž samotná stanice bude zhruba 10 měsíců uzavřená pro veřejnost. Vlaky jí budou pouze projíždět. DPP uvádí, že práce jsou nezbytné kvůli technickému stavu vybavení, které je v provozu více než 30 let. Cílem je nejen zvýšit komfort cestujících, ale i připravit stanici na budoucí provoz s automatizovanými soupravami, které by se v metru mohly objevit v příští dekádě.
Autor: Martina Střasáková Zdroj: cnn.iprima
