Martinice blokují cestu: obyvatelé žádají dokončení dálnice D49

Jejich požadavek je jasný – chtějí, aby stát a Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) urychleně dokončily chybějící část dálnice D49, která by odvedla tisíce aut denně mimo obec. Podle starosty Pavla Fiuráška už lidem došla trpělivost: denně jim kolem domů projíždí přes 13 tisíc vozidel včetně těžkých kamionů a kvalita života se stává dlouhodobě neudržitelnou.

Nedokončená dálnice: hotový úsek nikdo nesmí používat

Dálnice D49 měla původně propojit Hulín s Fryštákem a dále pokračovat na slovenské hranice, čímž by se výrazně ulehčilo dopravě nejen v regionu, ale i na mezinárodní trase. V prosinci 2023 byl slavnostně otevřen úsek Hulín – Holešov, dlouhý necelých deset kilometrů. Jenže hned za Holešovem dálnice končí a navazuje běžná silnice, která vede přímo přes Martinice a další obce. Situaci ještě komplikuje fakt, že část trasy směrem k Fryštáku je prakticky dostavěná – chybí poslední objekty, jako sjezd u Fryštáku, protihlukové stěny či oplocení. Kvůli soudním sporům s ekologickým spolkem Děti Země a nutnosti doplnit stavební povolení se ale úsek nedá otevřít, a tak zůstává několik kilometrů hotové dálnice uzavřených a nevyužitých. Pro obyvatele je frustrující pohled na novou silnici, po které by mohla jezdit auta, zatímco jim před domy denně projíždí hustý proud tranzitní dopravy.

Dopravní zátěž a každodenní život obyvatel

Martinice patří k obcím, které se potýkají s extrémní dopravní zátěží. Denně tu projede až 13 tisíc aut, z toho velká část tvoří kamiony směřující z dálnice D1 a D55 na Zlín a dále směrem na Slovensko. Úzká silnice II/490 přitom není na takový provoz dimenzovaná – chybí chodníky, přechody pro chodce jsou nebezpečné a domy stojí těsně u vozovky. Hluk i vibrace z těžké dopravy dlouhodobě obtěžují místní obyvatele a zvyšují riziko zdravotních problémů. Zároveň je ohrožena i bezpečnost dětí, které se musí pohybovat v blízkosti silnice na cestě do školy. Starosta Fiurášek připomněl, že obec už dlouhodobě apeluje na stát, ale žádné konkrétní řešení se nepodařilo prosadit. Proto se nyní rozhodli k radikálnějšímu kroku, který má upozornit na jejich situaci nejen veřejnost, ale i politiky.

Protest jako výraz zoufalství a volání po změně

Pondělní blokáda není první akcí svého druhu. Už dříve obyvatelé uspořádali petici, kterou podepsalo téměř 900 lidí, a upozorňovali na problém prostřednictvím médií. Tentokrát ale zvolili cestu přímé akce – průběžného přecházení po přechodu, které znemožnilo plynulý provoz. „Nechceme řidiče schválně zdržovat, ale musíme jim ukázat, že jezdí po silnici, která tady už dávno neměla být hlavní trasou. Omlouváme se, ale pokud se dálnice neotevře, bude to špatné pro nás i pro ně,“ uvedl starosta Fiurášek. Podobně se vyjádřili i obyvatelé, kteří připomněli, že situace se nelepší už více než 17 let od zahájení stavby. Blokáda se tak stala nejen výrazem nespokojenosti, ale i symbolem zoufalství nad nekonečnými průtahy a byrokratickými spory.

Budoucnost dálnice D49: naděje i nejistota

Dálnice D49 je dlouhodobě považována za klíčový projekt pro celý Zlínský kraj. Její dostavba by odvedla dopravu z desítek obcí a zároveň zlepšila spojení Česka se Slovenskem. ŘSD i ministerstvo dopravy opakovaně deklarují, že chtějí úsek otevřít co nejdříve, ale zatím chybí pravomocné povolení pro poslední objekty. Dokud nebude dokončený celý proces, dálnice nemůže být zprovozněna. Pro místní to znamená, že budou muset snášet nápor tranzitu ještě minimálně několik měsíců, ne-li let. Obyvatelé ale věří, že jejich protest přitáhne pozornost a urychlí rozhodování státních orgánů. „Jsme odhodlaní pokračovat, dokud se něco nestane. Nemůžeme přece donekonečna čekat a dívat se, jak nám kamiony ničí domy a ohrožují děti,“ shodují se lidé z Martinic.

Autor: Martina Střasáková Zdroj: ceske noviny