Na Slovensku se chystá zákaz alkoholu i pro spolujezdce. Nové pravidlo má zvýšit bezpečnost na silnicích

Opatření má přispět ke zvýšení bezpečnosti a zamezit nehodám způsobeným neukázněným chováním pasažérů, zejména na motocyklech, čtyřkolkách či jiných otevřených vozidlech. Novela přichází po několika vážných dopravních incidentech, při kterých spolujezdci svým jednáním ohrozili provoz i životy ostatních účastníků silničního provozu.

Nová pravidla se dotknou především spolujezdců na motocyklech a čtyřkolkách

Podle návrhu slovenského ministerstva vnitra se nová právní úprava bude vztahovat především na spolujezdce, kteří mohou svým chováním ovlivnit řízení nebo stabilitu vozidla. To zahrnuje osoby jedoucí na motocyklech, čtyřkolkách, tříkolkách či tandemových kolech. Tito pasažéři budou mít povinnost zdržet se konzumace alkoholu i jiných omamných látek po dobu jízdy. Cílem je zabránit situacím, kdy je řidič ohrožen nevhodným chováním spolujezdce – například jeho vychylováním, nečekanými pohyby či ztrátou rovnováhy. Právě tyto faktory stály v minulosti za řadou nehod, zejména u rekreačních jízd a sportovních aktivit, kde se alkohol běžně toleroval. Novela zákona tak rozšiřuje odpovědnost nejen na řidiče, ale i na všechny, kteří jsou přímou součástí provozu vozidla. Ministerstvo zároveň uvedlo, že zákon se nebude týkat běžných spolujezdců v osobních automobilech. Tam nehrozí přímý zásah do ovládání vozidla, a tudíž by nebylo přiměřené zavádět plošný zákaz. Regulace cílí výhradně na případy, kdy je spolujezdec aktivní součástí řízení nebo ovlivňuje jeho průběh.

Opatření má zvýšit bezpečnost a odpovědnost na silnicích

Podle slovenské policie se opatření zaměřuje nejen na prevenci, ale i na zvýšení povědomí o bezpečnosti. V posledních letech roste počet nehod, u nichž hrál roli alkohol u řidičů i spolujezdců. Statistiky ukazují, že právě u vozidel, jako jsou motocykly nebo čtyřkolky, má vliv alkoholu často fatální následky – i drobná ztráta rovnováhy může znamenat pád a vážné zranění. Dopravní experti upozorňují, že rozšíření zákazu může mít dlouhodobý preventivní efekt. Spolujezdec, který ví, že může být potrestán, se bude chovat zodpovědněji a nebude řidiče ohrožovat. Zároveň se tím může snížit tlak na samotné řidiče, kteří často čelí situacím, kdy jejich spolujezdec není střízlivý a svým chováním narušuje řízení. Podle představitelů slovenského ministerstva vnitra by měly být sankce nastaveny přiměřeně závažnosti přestupku. V případě prokázání alkoholu či jiné návykové látky by mohly padnout pokuty v řádech stovek eur, u opakovaného porušení by mohl být případ postoupen až k trestnímu řízení. Policie zároveň plánuje zvýšit dohled nad rekreační dopravou, především v letní sezóně, kdy počet podobných incidentů tradičně stoupá.

Očekávané dopady a reakce veřejnosti

Zástupci slovenských dopravních organizací rozhodnutí vítají. Podle nich se jedná o logické rozšíření principu nulové tolerance alkoholu, který platí pro řidiče už dlouhá léta. „Silniční provoz není prostor pro riziko. Pokud se někdo aktivně podílí na jízdě vozidla, měl by nést část odpovědnosti,“ uvedl dopravní analytik Ján Švec. Naopak někteří zástupci motorkářských klubů upozorňují, že zákon může být problematický při jeho vymáhání. Policie bude muset jasně definovat, kdy spolujezdec skutečně ovlivnil řízení a kdy jde pouze o pasivní přítomnost. V praxi tak bude důležité, aby zákon nevedl k zbytečným sporům a byl aplikován s rozumem. Očekává se, že vláda novelu schválí v prvním čtvrtletí roku 2025 a opatření začne platit od května. Slovensko by se tak stalo jednou z prvních zemí v Evropě, kde bude zákaz alkoholu rozšířen i na určité skupiny spolujezdců. Cílem je vyslat jasný signál, že bezpečnost všech účastníků silničního provozu je prioritou a odpovědnost za ni nesou nejen řidiči, ale i jejich spolujezdci.

Autor: Martina Střasáková Zdroj: cnn.iprima