Neznámé pravidlo silničního provozu: Přednost může mít i ten, kdo poruší předpisy
Řízení automobilu je komplexní činnost, která vyžaduje nejen technické dovednosti, ale i znalosti dopravních pravidel. Nicméně i zkušení řidiči mohou být zaskočeni některými méně známými pravidly, která nejsou běžnou součástí výuky v autoškolách.
Jedním z takových pravidel je situace, kdy řidič, který poruší dopravní předpis, může mít stále přednost na silnici.
Kdy má přednost i viník dopravního přestupku
Představte si situaci, kdy vozidlo projede na červenou v křižovatce. I přesto, že se jedná o jasné porušení zákona, ostatní řidiči musí této situaci přizpůsobit své chování, aby nedošlo ke střetu. Pravidlo vychází z principu ochrany životů a majetku. Zjednodušeně řečeno, i řidič, který udělá chybu, má nárok na ochranu a bezpečný průjezd. Dalším příkladem může být situace, kdy se vozidlo špatně zařadí do pruhu nebo najede do protisměru na kruhovém objezdu. V těchto případech platí, že ostatní řidiči musí situaci vyhodnotit a dát přednost, aby se předešlo kolizi. Cílem těchto pravidel je minimalizovat riziko nehody, i když došlo k porušení předpisů.
Proč se o těchto pravidlech málo ví?
Pravidla, která zahrnují přizpůsobení chování ostatních řidičů viníkovi přestupku, nejsou běžně probírána v autoškolách. Výuka se zaměřuje na základní principy, jako jsou pravidla přednosti, jízda v pruzích nebo reakce na dopravní značky. Specifické situace, kdy je třeba chránit i viníka přestupku, bývají opomíjeny. Experti na dopravu se shodují, že by tato pravidla měla být důležitou součástí výuky v autoškolách. Neznalost těchto pravidel totiž může vést k vážným dopravním nehodám. Řidiči, kteří nejsou informováni o této povinnosti, mohou reagovat neadekvátně, což situaci na silnici ještě zhorší.
Dopady neznalosti na bezpečnost provozu
Neznalost méně obvyklých pravidel silničního provozu přispívá k nejistotě a zmatku mezi řidiči. Pokud například řidič na křižovatce na červenou neumožní bezpečný průjezd autu, které tam neoprávněně vjelo, může to vést k vážné kolizi. Řidiči by měli být lépe informováni, že i v případě, kdy dojde k porušení předpisu, je jejich povinností situaci přizpůsobit a zabránit nehodě. Dalším problémem je nízké povědomí o těchto pravidlech mezi novými řidiči. Autoškoly by měly více zdůrazňovat situace, kdy je nutné reagovat na chyby jiných účastníků provozu. Zavedení pravidelných dopravních kurzů pro řidiče by mohlo pomoci zvýšit povědomí o těchto důležitých principech a snížit počet nehod. Jak zlepšit povědomí o méně známých pravidlech: Zvýšení povědomí o těchto pravidlech by mělo být prioritou nejen autoškol, ale také dopravních kampaní a médií. Dopravní experti doporučují zahrnutí těchto situací do výukových materiálů v autoškolách a do teoretických testů. Rovněž by mohla pomoci pravidelná osvěta ve formě článků, videí nebo simulací na sociálních sítích a dopravních portálech. Moderní technologie, jako jsou mobilní aplikace pro řízení nebo systémy infotainmentu v autech, by mohly být využity k upozorňování řidičů na pravidla a doporučení v reálném čase. Například při jízdě na kruhovém objezdu by systém mohl upozornit na povinnost umožnit bezpečný průjezd i vozidlu, které vjelo do kruhového objezdu špatně.
Autor: Martina Střasáková ( Zdroj: cnn.iprima.cz )
