Nová lávka nad D7 u letiště: Zlepšení dopravy a propojení s městem

Zhotovitelem stavby je společnost Metrostav TBR, a. s., a celkové náklady činí 63,61 milionu Kč bez DPH. Nová lávka by měla být uvedena do provozu do konce letních prázdnin.

Plán modernizace 

Přestavba lávky je součástí rozsáhlého modernizačního projektu, jehož cílem je zlepšení dopravní infrastruktury v oblasti. Celý proces zahrnuje nejen výstavbu nového mostního objektu, ale i demolici stávající lávky, což ovlivní dopravu v okolí. Nová lávka bude přibližně 1,5krát delší než ta původní a její umístění bude posunuto o deset metrů ve směru na Slaný. Tato změna přinese zlepšení kapacity a bezpečnosti pro dopravu, která lávku využívá. Nový mostní objekt bude nejen odpovídat aktuálním technickým normám, ale také bude lépe propojen s okolními silnicemi a komunikacemi.

V současnosti probíhají přípravné práce na stavbě, které zahrnují například posun oplocení letiště, jež se nachází v těsné blízkosti plánované výstavby. Tento krok je nezbytný pro zajištění bezpečnosti na staveništi a pro vytvoření dostatečného prostoru pro samotnou stavbu. Posun oplocení také umožní zajištění bezpečné vzdálenosti mezi staveništěm a dálnicí, což sníží rizika spojená s provozem.

Demolice původní lávky je plánována na červenec, ale tento krok přinese nutnost úplné uzavírky dálnice. Uzavírka bude mít značný vliv na dopravu v oblasti, což vyžaduje pečlivé plánování a koordinaci, aby byla minimalizována doba, po kterou bude dálnice zcela uzavřena. Během osazování nové lávky, které bude probíhat v noci, dojde k několika krátkodobým uzavírkám, každá trvající přibližně 20 minut. Tyto uzavírky budou řízeny policií, která bude zajišťovat bezpečný průběh prací a bezpečnost řidičů.

ŘSD má v plánu po většinu doby výstavby udržet provoz na dálnici ve dvou jízdních pruzích pro každý směr. Přestože jednotlivé fáze výstavby budou zahrnovat zúžení pruhů, snaží se zachovat plynulý průběh dopravy a minimalizovat tak zácpy. Tento přístup je klíčový pro to, aby stavba co nejméně zasahovala do každodenního provozu a aby řidiči co nejméně pociťovali dopady stavby.

Významné dopravní investice

V rámci této přestavby plánuje ŘSD realizaci projektu „D7 MÚK Aviatická – MÚK Ruzyně, 1. etapa“, jehož cílem je zlepšit dopravní propojení letiště s dálnicí D7. Stavba zahrnuje výstavbu nové mimoúrovňové křižovatky Aviatická, která bude mít osm ramp a dva kolektorové pásy, jež umožní plynulé napojení všech směrů dopravy. Celkové náklady na realizaci tohoto projektu jsou odhadovány na 905 milionů Kč bez DPH a dokončení stavby se očekává v roce 2028.

Je třeba poznamenat, že kvůli vyvlastnění pozemků byl projekt přestavby křižovatky rozdělen na dvě části. Zatímco přestavba křižovatky začne až na konci letošního roku, rozšíření úseku dálnice D7 s letištní technickou lávkou začne již nyní. Tyto infrastrukturní projekty jsou navrženy tak, aby zvýšily kapacitu a bezpečnost dopravy v okolí Letiště Václava Havla Praha a zlepšily propojení s hlavním městem.

Autor: Martina Střasáková Zdroj: dnoviny