Oficiálně začala stavba parkovacího domu P+R Opatov

Minulý týden byla zahájena stavba nového parkovacího domu v Praze. Objekt s kapacitou 495 parkovacích míst se bude nacházet při východní straně ulice Chilská, a to v krátké docházkové vzdálenosti od stanice metra Opatov a autobusové zastávky městské i regionální dopravy.

„Dnešní poklepání na základní kámen budoucího P+R Opatov bylo pro mne výsledkem mého skoro tříletého úsilí o zahájení této stavby. Cesta k dnešnímu dni byla, jemně řečeno, klopotná. O to více jsem rád, že se P+R začíná stavět, a pevně věřím, že v horizontu roku a půl budeme parkovací dům přebírat a začne sloužit nejen pro parkování návštěvníků Prahy, ale – v souladu s předběžnou dohodou s TSK – i obyvatelům bydlícím v okolí,“ sdělil Martin Sedeke, předseda Výboru pro dopravu Zastupitelstva hl. m. Prahy a starosta městské části Praha 11.

Klidnější doprava i čistší ovzduší

Lokalita okolo budoucího parkovacího domu dlouhodobě trpí nedostatkem parkovacích ploch. Nový parkovací objekt bude fungovat v režimu Park & Ride a uvítají ho zejména řidiči, již přijíždějí do hlavního města po dálnici D1.

„Zahájení stavby parkovacího domu na Opatově je důležitým krokem ke zlepšení dopravní situace v jihovýchodní části Prahy. Parkoviště typu P+R jsou klíčovým nástrojem, jak motivovat řidiče, aby do centra města nepokračovali autem, ale využili metro. Tím přispíváme nejen k plynulejší dopravě, ale i k čistějšímu ovzduší a většímu klidu v ulicích. Jsem rád, že se tento dlouho připravovaný projekt konečně mění ve skutečnost,“ popsal Bohuslav Sobotka, primátor hl. m. Prahy.

Speciální parkovací místa a moderní zázemí

Projekt obnáší i výstavbu 10 parkovacích míst pro tělesně postižené. Tato místa se budou nacházet u vjezdu do garáží v podlaží P3. Zde je dále navrženo také 43 stání pro vozy s pohonem na CNG nebo LPG. V plánu výstavby parkovacího domu se počítá i s 32 místy pro jízdní kola. V podlaží označeném P5 pak vzniknou vyhrazená stání pro elektromobily s dobíjecími stanicemi.

„Nové parkoviště P+R nám zase o kousek víc pomůže s parkováním v centru Prahy, což je další krok vpřed. Přestože investorem je přímo hlavní město, jsme u toho a jako budoucí správci vnášíme své zkušenosti a požadavky, aby dům vypadal a fungoval přesně tak, jak má. Nejde jen o technické parametry, ale také o vizuál, který už léta držíme pro naše parkoviště, moderní platební metody a další standardy 21. století. TSK si objekt po dostavbě vezme kompletně do správy,“ dodal Filip Hájek, předseda představenstva a generální ředitel Technické správy komunikací hl. m. Prahy.

U části objektu, která bude bezprostředně přiléhat ke stávající zástavbě, bude vytvořen klidový kout s posezením. Za ním se pak terén bude zvedat až do výše parkovacího domu, kde vznikne pobytová zelená střecha.

Celkové finanční náklady stavby přesáhnou 803 milionů Kč (včetně DPH).

Publikovala: Lucie Sogelová (zdroj: praha.eu)