Ojetiny v pasti: stočené kilometry i exekuce
Trh s ojetými vozy v Česku je plný nástrah – manipulované tachometry i exekuce na vozidlech mohou kupující vyjít draho nejen finančně, ale mohou vést i k právní nejistotě. Jak poznat rizikové auto, kde a proč je kontrola důležitá a co mohou čekat ti, kdo neprověří každou položku?
Tachometry: skrytá past v desítkách tisíc kilometrů
Manipulace s nájezdem vozu je v Česku alarmující problém – podle statistik se s tímto podvodem setkalo kolem 60 % kupujících ojetých vozů, u některých modelů jde o stáčení až o 50 000 km, výjimečně i více než 200 000 km. Jde nejen o mizerný obchodní úmysl, ale závažný zásah do bezpečnosti auta – klíčové komponenty, jako převodovka, motor nebo podvozek, mohou být opotřebované mnohem více než údaje na tachometru. Finanční přepočet je přímý – kupující často zaplatí výrazně více než reálná hodnota vozu, a to v řádu desítek tisíc korun. Přesto se téměř jedna třetina nabízených vozů na trhu s ojetinami vyskytuje s pochybnostmi o původu nájezdu. Kombinace falešných záruk, falešného tachometru a neprověřených databází přispívá k tomu, že chybné auto může skončit na silnici, aniž by si to někdo uvědomil.
Exekuce: auto může být zcizeno i po nákupu
Novým znepokojujícím trendem je kupování vozidel zatížených exekucí majitele. I když vůz sám o sobě není předmětem exekuce, může být zabaven společně s dalším majetkem. Kupující, který zaplatí, může vzápětí zjistit, že auto odešlo v exekuci. Tento podvod neproběhne neúmyslně – často se využívá slabé povědomí kupujících a toho, že exekuční záznamy nejsou běžnou součástí technických prohlídek. Od roku 2021 existuje možnost ověřit majitelův stav v exekuci během několika minut online přes specializované služby. Přesto mnoho kupujících jízdu bez kontroly riskuje – často proto, že nevědí, že to mohou.
Ověření historie: klíč k bezpečné koupi
Proti stáčení tachometrů i exekucím pomáhá preventivní ověření historie vozidla a majitele. Nástroje jako CarVertical, Autotracer či VINTEST umožňují sledovat historii kilometrů, servisní záznamy i nepravidelné zásahy. Tyto služby často rozkrývají nesrovnalosti už před koupí. Stejně snadno lze prověřit exekuce – pomocí Cebie nebo obdobných systémů stačí zadat identifikační údaje majitele a zjistit, zda vůz není rizikový. Za pár desítek korun získáte právní jistotu, která může zabránit exekuci po koupi.
Autor: Martina Střasáková Zdroj: X
Legislativní tlak a kulturní změny
Rozsah podvodů nutí k legislativnímu zásahu. Inspirace přichází ze zahraničí – na Slovensku jsou za stáčení tachometru přísnější postihy, a příprava centrálního systému evidence najížděných kilometrů by mohla pomoci i u nás. Policitisté a experti prosazují vyšší pokuty, ale i možnost vrátit vůz se stočeným tachometrem. Očekává se, že tlak veřejnosti pomůže změnit i neúplně vědomé chybné praktiky v autobazarech.
Raději prověřit než litovat
Ojetiny mohou nabídnout atraktivní cenu, ale sociálně a morálně nekontrolovaná vozidla přinášejí nebezpečí. Kombinace ověřování historie auta, exekuční kontroly a kvalitní technické prohlídky snižuje riziko na minimum. V době, kdy je nabídka procedur přístupná online, je chyba nevyužít je – zejména, když jediné škrábnutí může vyústit v horší opravy či právní bagr. Při nákupu ojetiny platí: chránit zdraví, finance i svobodu je jednodušší, než poškození napravit.
