Policie prověřuje velké dopravní stavby: Podezření míří na ceny i rozhodování vedení státních firem

Vyšetřovatelé se podle dostupných informací zajímají o několik významných investic státu, mezi nimi modernizaci Masarykova nádraží v Praze a výstavbu části dálnice D3 u Českých Budějovic.

Zásah neprovázel žádný zátah na konkrétní osoby a policie dosud nikoho neobvinila. Přesto jde o jeden z nejvýraznějších kroků směrem k prověření státních dopravních zakázek za poslední roky. Z mnoha stran se tak ozývají otázky, zda nebude ohrožena plynulost plánovaných staveb a zda se neprojeví další zpoždění na projektech, které jsou už nyní citlivé na jakékoli změny.

Vyšší náklady na D3 vyvolaly podezření

Jedním z projektů, na které se kriminalisté zaměřili, je výstavba úseku dálnice D3 mezi Úsilným a Hodějovicemi. Podle policejních podkladů mělo dojít k tomu, že se tato stavba prodražila o téměř třetinu. Navýšení ceny se pohybuje okolo dvou miliard korun, což je částka, která už sama o sobě přitahuje pozornost vyšetřovatelů.

Ředitel Ředitelství silnic a dálnic Radek Mátl však zdůraznil, že se podle něj nejednalo o svévolné navýšení ceny. Podle jeho vyjádření šlo o nutné úpravy související se změnou technologie budování tunelu. Dále připomíná, že stavební firmy i investoři dlouhodobě řeší neočekávaný růst cen materiálů a prací. Podle jeho slov nebyly překročeny zákonné limity a všechny postupy jsou dohledatelné v registru smluv. ŘSD navíc uvedlo, že detektivům poskytlo kompletní dokumentaci, aby bylo možné postupy úřadu řádně prověřit. Stavba samotná se mezitím nachází v závěrečné fázi. Očekává se, že první část úseku by mohla být uvedena do provozu během roku 2026, ačkoli se nyní diskutuje, zda vyšetřování nezpomalí administrativní kroky související s dalšími potřebnými povoleními.

Modernizace železnic je pod drobnohledem

Pozornost policie se netýká pouze silnic. Prověřované jsou rovněž vybrané železniční projekty. Velká část dotazů směřuje k modernizaci Masarykova nádraží, která je jednou z nejvýznamnějších staveb na pražské železnici posledních let. Projekt má výrazně zlepšit kapacitu tratí, umožnit nové linky a propojit centrum Prahy s tratí na letiště. Policie podle dostupných informací zajímá, jakým způsobem byly vybrány jednotlivé dodavatelské firmy a zda nedocházelo k neobvyklému navyšování cen u některých částí stavby. Podle Správy železnic probíhala všechna výběrová řízení pod kontrolou a v souladu se zákonem. Úřad uvedl, že poskytl detektivům všechny materiály a s vyšetřováním spolupracuje.

Kriminalisté se navíc podle informací médií zajímají i o projekty v Brně a Pardubicích. Rekonstrukce pardubického železničního uzlu, která stála téměř sedm miliard korun, byla dokončena v minulém roce. I zde se má prověřovat postup zadávání zakázek a jejich konečná cena.

Dopady na veřejnost a další vývoj

Ačkoli policie zatím nikoho neobvinila, vyšetřování vyvolává obavy o další vývoj velkých dopravních investic, protože podobné případy z minulosti ukazují, že i malé pochybnosti mohou prodloužit přípravu staveb a zpomalit rozhodování úřadů, což by se mohlo projevit například u dalších etap dálnice D3 nebo u rozšiřování příměstských železničních tratí, které dnes narážejí na své kapacitní limity; odborníci však připomínají, že důkladná kontrola zakázek je důležitá a může zabránit budoucím problémům, přičemž vedení ŘSD i Správy železnic ujišťuje, že projekty pokračují podle plánu a čeká se pouze na další informace od vyšetřovatelů, kteří mohou případ řešit ještě několik měsíců.

Autor: Martina Střasáková Zdroj: cnn.iprima