Pozor na nebezpečné pneumatiky
Testy odhalily rizikové pneumatiky Německý autoklub ADAC nedávno provedl komplexní testy letních pneumatik, které ukázaly výrazné rozdíly v kvalitě mezi levnými a prémiovými modely. Nejvíce znepokojivým zjištěním bylo, že některé levné pneumatiky vykazují kritické nedostatky, které mohou zásadně ovlivnit bezpečnost při jízdě.
Nejhorší výsledky v testech zaznamenaly pneumatiky značky Doublecoin, které podle odborníků neposkytují dostatečnou přilnavost ani na suchém povrchu. Tvrdost směsi těchto pneumatik způsobuje, že vůz může snadno ztratit stabilitu, což vede k nedotáčivosti nebo přetáčivosti v zatáčkách. To se projevuje především při prudkém brzdění nebo vyhýbacích manévrech, kde nedostatečná přilnavost výrazně zvyšuje riziko nehody. Situace je ještě horší na mokré vozovce, kde se pneumatiky Doublecoin ukázaly jako extrémně nebezpečné. V testu brzdění z rychlosti 80 km/h na mokrém povrchu se ukázalo, že vozidlo s nejlepšími pneumatikami zastavilo po 28 metrech, zatímco auto s pneumatikami Doublecoin potřebovalo až 45 metrů, tedy o 17 metrů více. Tento rozdíl může být v reálném provozu rozhodující mezi bezpečným zastavením a vážnou dopravní nehodou. Právě z těchto důvodů získaly nejhorší možnou známku 5,5 a ADAC důrazně varuje před jejich používáním.
Další problematické modely
Kromě pneumatik Doublecoin dopadly špatně i další levné modely, které sice nepatří k absolutně nejhorším, ale stále mají výrazné nedostatky. Mezi ně patří například Syron Premium Performance a Norauto Prevensys 4, které v testech na suchém povrchu získaly hodnocení 3,9. To znamená, že mají průměrnou výkonnost, avšak v krizových situacích mohou zaostávat za kvalitnějšími alternativami. Některé pneumatiky sice dosáhly lepších výsledků, ale stále nejsou ideální volbou. Například Ceat SportDrive vykazuje slabší výkon na mokru, což může být rizikové zejména při prudkém brzdění nebo jízdě na dálnici za deště. Na druhou stranu pneumatiky Kumho Ecsta PS71 sice dobře drží na mokré silnici, ale jejich slabinou je krátká životnost, která činí pouhých 37 300 kilometrů. To znamená, že i když nabídnou lepší výkon než nejhorší testované modely, jejich uživatelé budou muset častěji investovat do nových pneumatik, což může ve výsledku znamenat vyšší náklady než při koupi dražších, ale odolnějších pneumatik.
Doporučené pneumatiky: bezpečnost na prvním místě
Na opačné straně testovacího spektra se nachází sedm modelů, které získaly hodnocení „dobré“ (1,6–2,5). Mezi tyto pneumatiky patří například Vredestein Ultrac Pro, Yokohama Advan Sport V107 či Firestone Firehawk Sport, které si vedly výrazně lépe než levnější konkurence. Tyto modely nemají žádné závažné slabiny a ADAC je proto doporučuje jako spolehlivou volbu pro motoristy. Pokud chtějí řidiči investovat do nejvyšší možné kvality, doporučuje se sáhnout po prémiových modelech, jako jsou Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, Michelin Pilot Sport 5 a Bridgestone Potenza Sport, které v testech získaly velmi dobré hodnocení 1,9. Michelin se navíc vyznačuje vynikající ekologickou udržitelností a extrémně dlouhou životností, což z něj činí jednu z nejlepších voleb na trhu. Nicméně je třeba počítat s vyšší cenou – Michelin Pilot Sport 5 stojí přibližně 3 638 Kč za kus. Absolutním vítězem testu se pak stala pneumatika Continental SportContact 7, která získala nejlepší celkové hodnocení 1,8. Její výjimečné vlastnosti zahrnují vynikající přilnavost na suchu i mokru, krátkou brzdnou dráhu a vysokou stabilitu v zatáčkách. Tato pneumatika je nejen bezpečná, ale také cenově přijatelná v poměru ke své kvalitě, přičemž v rozměru 225/40 R18 vyjde na 3 314 Kč za kus.
Proč se vyplatí připlatit za kvalitní pneumatiky?
Výsledky testů jasně ukazují, že levné pneumatiky mohou znamenat výrazné bezpečnostní riziko. I když se jejich nízká cena může na první pohled zdát lákavá, ve skutečnosti mohou vést k vyšším nákladům, ať už kvůli častější nutnosti výměny, nebo kvůli vyšší spotřebě paliva a horší ovladatelnosti vozidla. Dále je třeba brát v úvahu bezpečnostní faktory. Jak ukázaly testy, rozdíl v brzdné dráze mezi nejlepšími a nejhoršími pneumatikami činil až 17 metrů, což může v praxi znamenat rozdíl mezi včasným zastavením a vážnou dopravní nehodou. Kvalitnější pneumatiky také lépe odvádějí vodu, čímž snižují riziko aquaplaningu, což je jeden z hlavních faktorů nehod na mokrých silnicích. Řidiči, kteří jezdí často na dálnicích nebo v proměnlivém počasí, by proto měli zvážit investici do ověřených a testovaných pneumatik, které jim poskytnou lepší výkon, kratší brzdnou dráhu a delší životnost. Celkově platí, že rozhodnutí o výběru pneumatik by nemělo být založeno jen na ceně, ale především na bezpečnosti, výkonu a dlouhodobé efektivitě. I když se prémiové pneumatiky zdají na první pohled dražší, ve skutečnosti se mohou vyplatit jak finančně, tak z hlediska ochrany života a zdraví na silnici.
Autor: Martina Střasáková (Zdroj:cnn.iprima.cz)
