Pražské metro získává nové ventilátory. Bezpečnost i komfort cestujících se zvýší
Modernizace techniky po čtyřiceti letech. Pražské metro vstoupilo do další fáze své modernizace. Společnost ZVVZ MACHINERY, která patří do skupiny GES GROUP, zahájila dodávku nových ventilátorů určených pro linky B a C. Celkem půjde o 37 kusů zařízení, které nahradí původní techniku z 80. let.
Práce začaly v září 2025 ve strojovnách stanic Vyšehrad a Karlovo náměstí a budou pokračovat po dobu tří let. Celkem se výměna dotkne 20 lokalit. Projekt zahrnuje nejen výrobu ventilátorů, ale i jejich montáž, instalaci doplňkového vybavení a demontáž zastaralých součástí. Nové modely označené APWM 1800 a APWM 1600 představují výrazný technologický posun. Kromě toho, že zajišťují každodenní větrání tunelů a stanic, jsou navrženy i pro mimořádné situace. Při požáru dokážou pracovat v prostředí s teplotou až 400 °C po dobu dvou hodin, což je výrazně vyšší standard než u původních zařízení. V praxi to znamená, že dokážou odvést kouř a horký vzduch tak, aby cestující měli více času na evakuaci a záchranáři mohli bezpečně zasáhnout.
Dopady na bezpečnost i komfort provozu
Bezpečnost je hlavním důvodem, proč k výměně ventilátorů dochází. Pražské metro denně přepraví více než milion cestujících a každý technický prvek hraje v krizových situacích zásadní roli. Starší zařízení by v případě požáru nemuselo odolat extrémnímu zatížení, a proto byla modernizace dlouhodobě plánována. Nové ventilátory budou odolnější, spolehlivější a umožní pružnější reakci dispečerů. Kromě zvýšení bezpečnosti přináší projekt i zlepšení komfortu běžného provozu. Nové systémy zajistí lepší cirkulaci vzduchu v tunelech i na nástupištích, což ocení cestující zejména v letních měsících, kdy teploty pod zemí stoupají. Lepší regulace vlhkosti a teploty navíc zlepší pracovní prostředí zaměstnancům metra. Moderní ventilátory jsou také tišší a doplněny účinnějšími tlumiči hluku, takže chod celého systému bude pro cestující méně rušivý.
Technické výzvy a širší význam projektu
Realizace v podzemí není jednoduchá. Strojovny ventilátorů se nacházejí v těžko přístupných prostorách a práce musí probíhat bez omezení provozu na daných linkách. To znamená pečlivou koordinaci s dispečinkem, projektanty i stavebními firmami. ZVVZ MACHINERY má s podobnými zakázkami zkušenosti — v letech 2018 až 2020 již do pražského metra dodávala ventilátory, což výrazně snižuje riziko komplikací. Projekt je součástí širší strategie, která má zajistit, aby pražské metro odpovídalo nejmodernějším bezpečnostním standardům. Investice do technologií, jako jsou ventilátory, hrají zásadní roli i při plánování dalších rozšíření metra, například nových úseků linky D. Bez moderního zázemí by nebylo možné udržet systém v bezpečném a spolehlivém provozu. Praha se tím zařazuje po bok světových metropolí, které do modernizace metra investují pravidelně. V Londýně, Paříži či New Yorku jsou výměny ventilačních systémů běžnou součástí dlouhodobých plánů, protože právě ony představují jeden z klíčových prvků infrastruktury. Investice do ventilátorů se sice nemusí zdát tak atraktivní jako nové vlaky nebo stanice, ale bez nich by nebylo možné zaručit plynulý a bezpečný provoz.
Skryté technologie, které rozhodují o bezpečnosti
Modernizace ventilačních systémů navíc ukazuje, jak důležité je udržovat krok s technologickým vývojem i v oblastech, které nejsou pro cestující na první pohled viditelné. Lidé si často všimnou nových souprav nebo upravených stanic, ale právě „skryté“ technologie, jako je větrání, mají zásadní vliv na bezpečnost i komfort. Výměna ventilátorů tak není jen investicí do techniky, ale i do důvěry cestujících, že pražské metro je připraveno čelit náročným situacím a poskytne jim bezpečnou a spolehlivou dopravu i v příštích desetiletích.
Autor: Martina Střasáková Zdroj: cnn.iprima
