Pražský dopravní podnik zahájil elektrifikaci dalších autobusových linek
V Praze odstartoval další důležitý krok směrem k udržitelné městské mobilitě. Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) zahájil výstavbu potřebné infrastruktury pro elektrifikaci autobusových linek číslo 131 a 176. Tyto dvě vytížené linky, které denně využívají tisíce cestujících, budou nově obsluhovány parciálními trolejbusy.
Projekt navazuje na již realizované elektrifikace jiných pražských tras a potvrzuje dlouhodobý závazek města snižovat dopravní emise.
Nová infrastruktura jako základ čistější dopravy
Výstavba zahrnuje především instalaci nového trolejového vedení a moderních nabíjecích míst na konečných zastávkách i ve vybraných úsecích trasy. Trolejbusy, které budou na těchto linkách nasazeny, jsou parciální, což znamená, že část trasy ujedou na baterii a část pod trolejí. Díky tomu není nutné trolejovou infrastrukturou pokrývat celý úsek linky, což snižuje náklady a zjednodušuje technickou realizaci. Na trase linky 131 bude trolejové vedení vybudováno především v oblasti Prahy 6, kde linka spojuje například Hradčanskou a Hanspaulku. Linka 176 propojuje Karlovo náměstí, Anděl a oblast Strahova – místa s hustým provozem a značnou zátěží na životní prostředí. V obou případech by nová technologie měla přinést citelné zlepšení nejen pro životní prostředí, ale i pro kvalitu cestování samotných obyvatel.
Přínosy pro obyvatele a životní prostředí
Elektrifikace autobusových linek znamená konkrétní a měřitelný přínos – snížení emisí CO₂, menší hluk v hustě obydlených oblastech a nižší provozní náklady. Elektrobusem projíždějící čtvrť zanechává méně stop v ovzduší a zároveň neobtěžuje okolí tak výrazným hlukem jako klasický dieselový autobus. To se pozitivně odrazí především v hustě zastavěných částech města, kde je každé zlepšení znatelné. DPP tímto krokem také zlepšuje komfort pro cestující – nové trolejbusy nabídnou tichý provoz, plynulejší rozjezdy a modernější vybavení. Díky instalaci nabíjecích stanic na konečných budou vozidla moci dobíjet své baterie bez nutnosti vyřazení z provozu, což zajistí jejich vyšší spolehlivost.
Praha směřuje k rozsáhlé síti elektrobusů
Projekt elektrifikace linek 131 a 176 není ojedinělý. DPP plánuje v následujících letech elektrifikovat celou řadu dalších linek, včetně některých strategických tras s vysokou denní frekvencí spojů. Výstavba trolejového vedení a nasazení ekologických vozidel se stává běžnou součástí dopravního plánování hlavního města. Zároveň jde o naplnění klimatického plánu Prahy, který počítá s významným snižováním emisí z dopravy. Elektrifikace MHD je jedním z hlavních nástrojů, jak tohoto cíle dosáhnout. Pražská MHD je dlouhodobě považována za jednu z nejlepších v Evropě a tento projekt je dalším krokem, jak udržet její kvalitu i do budoucna.
Tichá revoluce v městské dopravě
Zahájení výstavby infrastruktury pro nové trolejbusové linky je praktickým důkazem toho, že Praha bere ekologické závazky vážně. Zavádění bezemisní technologie v městské dopravě není pouze trendem, ale nutností, která reaguje na klimatické změny i zvyšující se nároky obyvatel na kvalitu života. Cestující tak v blízké budoucnosti čeká nejen modernější vozový park, ale i zdravější a klidnější městské prostředí.
Autor: Martina Střasáková Zdroj: sdp-cr
