Pražský okruh dostane novou podporu: EIB investuje miliardy do klíčového úseku

 Cílem projektu je zlepšit plynulost dopravy v hlavním městě, omezit kolony a snížit emise. Stavba se stane jedním z nejdůležitějších kroků k dokončení celého dálničního okruhu D0, který má být hotov do roku 2032.

Nový úsek o délce 12,6 kilometru povede jihovýchodně od Prahy a bude součástí evropské dopravní sítě TEN-T. Díky tomu má význam nejen pro českou dopravu, ale i pro mezinárodní tranzit mezi severní a jižní Evropou. Projekt vzniká v režii Ředitelství silnic a dálnic a jeho financování zajišťuje Státní fond dopravní infrastruktury. Celkově EIB na projekt uvolní až 400 milionů eur, z čehož první polovina už byla České republice poskytnuta.

Nový úsek zrychlí dopravu a uleví městu

D0 511 Běchovice – D1 bude šestipruhovou dálnicí se čtyřmi mimoúrovňovými křižovatkami, dvěma tunely a 22 mosty. Počítá se i s přechody pro chodce a cyklisty a s rozsáhlými protihlukovými opatřeními. Celková délka stěn přesáhne sedm kilometrů a kolem trasy vzniknou zelené pásy o rozloze 48 hektarů. Součástí projektu je také výsadba vegetace, která pomůže snížit prašnost a hluk. Po dokončení se nový úsek napojí na dálnice D1 a D11, čímž umožní plynulejší průjezd tranzitní dopravy mimo město. Právě odvedení kamionů z centra Prahy je jedním z hlavních cílů stavby. Očekává se, že tato část okruhu přinese výrazné zlepšení pro každodenní dojíždění i pro nákladní přepravu mezi regiony.

Podle generálního ředitele ŘSD Radka Mátla představuje stavba klíčový krok k dokončení Pražského okruhu, který je už léta prioritním projektem české dopravní infrastruktury. Nový úsek naváže na jižní část okruhu v provozu od roku 2010 a vytvoří podmínky pro přesun tranzitní dopravy z přetížených městských komunikací.

Ekologičtější doprava a tisíce pracovních míst

EIB zdůrazňuje, že projekt přináší nejen dopravní výhody, ale i pozitivní dopad na životní prostředí a ekonomiku. Během výstavby vznikne přibližně 5 300 pracovních míst, což pomůže místní ekonomice. Nový úsek má být navržen s důrazem na udržitelnost, odolnost vůči změnám klimatu a bezpečnější provoz. Cílem Evropské investiční banky je podporovat dopravní projekty, které přispívají k ekologičtější a efektivnější mobilitě. Podle viceprezidenta EIB Marka Mory tato investice pomůže snížit dopravní zátěž, zlepšit kvalitu ovzduší a posílit hospodářský rozvoj nejen v Praze, ale v celé České republice. Stavba úseku Běchovice – D1 je také součástí širšího plánu udržitelné městské mobility, který má Praze pomoci s postupným přechodem na modernější a ekologičtější dopravu. Vedle dálnice vzniknou i stezky pro pěší a cyklisty, které zlepší propojení okolních částí města.

V současnosti zbývá k dokončení Pražského okruhu ještě několik úseků, především na severu města. Ministerstvo dopravy předpokládá, že celý okruh bude hotový v první polovině příští dekády. Po dokončení propojí všech devět hlavních dálničních tahů z Prahy a umožní plynulejší cestování napříč Českou republikou i sousedními zeměmi.

Autor: Martina Střasáková Zdroj: dnoviny