Ranní boj s mrazem: Nízké teploty ztěžují život řidičům
Mrazy v České republice stále trvají a způsobují řadu problémů, zejména pro řidiče. Každé ráno se setkávají s nemilou skutečností, jejich vozidla jsou pokrytá silnou vrstvou námrazy, což výrazně ztěžuje jejich přípravu na cestu. Startování motoru bývá někdy nemožné, což je pro mnoho řidičů každodenní frustrací.
Jak přežít mrazy za volantem?
Podle odborníka Ondřeje Vojtěška z autoservisu Bačík ve Zlíně se řidiči, kteří se vydávají na cesty v těchto chladných dnech, potýkají zejména se zamrzající naftou a vybíjením autobaterií. V některých oblastech, jako například v Jizerských horách, kde teploty klesají až k −31 stupňům, jsou tyto problémy ještě intenzivnější. Zamrzání nafty je v takových mrazech častým jevem, což komplikuje nejen startování motoru, ale i celkový chod vozidla.„Pokud akumulátor vyloženě vypoví poslušnost, tak jsou nejspolehlivější dvě věci. Jednou je mít startovací power banku, kterou je ale nutné mít nabitou. Druhou možností je využít osvědčenou metodu startovacích kabelů,“ popsal krajský koordinátor BESIP pro Zlínský kraj Zdeněk Patík.
U elektrických vozidel může zima způsobit problémy s otevíráním dveří, pokud zamrznou kliky. Aplikace na mobilním telefonu, která umožňuje zahřátí vozu, se stává užitečným nástrojem pro řidiče v takových případech. Toto řešení je šetrné, pohodlné a může zabránit poškození automobilu.Přesto však kvalitní rozmrazovač na mechanické části stále může být potřebný v případě extrémních mrazů.
Mráz a městská doprava
Zimní podmínky ovlivňují nejen řidiče aut, ale i cestující ve městské hromadné dopravě. Ve Zlíně například část cestujících podepsala petici požadující zákaz používání předních dveří v zimě, aby se zabránilo prochladnutí interiéru vozidel při častém otevírání dveří v mrazech. Dopravní společnost Zlín-Otrokovice ale trvá na standardních podmínkách, které umožňují nástup všemi dveřmi. Tento spor ukazuje složitost vyvážení potřeb cestujících a nákladů na provoz. K tomu se přidává problém s nedostatečně silným vytápěním vozidel městské hromadné dopravy, což může vést k nespokojenosti cestujících a zvýšeným nákladům na opravy.
Jedním z kritických míst je dolnolučanský tunel, kde jsou v chladných měsících prováděny časté kontroly. Tyto opatření se zaměřují především na prevenci vzniku rampouchů a ledopádů, které by mohly ohrozit bezpečnost vlaků. Ledové útvary nesmí zasahovat do profilu tratě, protože by mohly způsobit vážné problémy s průjezdem vlaků a zpoždění.
Vliv zimy na náklady a provoz dopravy
Zimní období často znamená i zvýšené náklady na provoz aut a dopravy obecně. Způsobené mrazem a sněhem jsou nejen náklady na provoz (palivo, údržba, zimní pneumatiky), ale také na častější čištění vozidel, aby bylo zajištěno bezpečné řízení.
Mrazivé počasí má tedy široký dopad na každodenní život a vyžaduje, aby se lidé, firmy a dopravní společnosti připravili na možné komplikace. Opatření jako aplikace na zahřívání automobilů, pečlivé plánování tras nebo výměna vozidel za vhodnější do chladného počasí jsou klíčová pro minimalizaci problémů.
Autor: Martina Střasáková (zdroj: cnn.iprima.cz)
