Silnice I/10 na Harrachov uzavřena pro kamiony. Sněžení výrazně komplikuje dopravu

Sněžení v Jizerských horách způsobilo rychlé zhoršení povrchu

Silničáři upozornili, že sněžení v oblasti Jizerských hor a Krkonoš je místy velmi vydatné a může během dne dosáhnout až dvaceti centimetrů nového sněhu. Na horském úseku I/10 se sníh začal hromadit už v ranních hodinách a během krátké doby vytvořil vrstvu, která zásadně omezila přilnavost těžkých vozidel. Uzavírka tak byla zavedena preventivně, aby se předešlo kolapsu dopravy a případnému uvíznutí kamionů, které v minulých letech několikrát zcela zablokovaly průjezd k hranici. Silnice I/10 je jednou z klíčových komunikací v regionu — propojuje Tanvald, Harrachov a polský Jakuszyce. Jakmile se na ní zastaví provoz nákladních vozů, mohou se následně tvořit kolony i v okolních obcích. Silničáři proto opakovaně vyzývají, aby řidiči respektovali zákaz včas a nezkoušeli překážku objíždět nebo uzavírku ignorovat.

Objížďka přes Hrádek nad Nisou a doporučení pro řidiče

Nákladní doprava je aktuálně odkláněna přes silnici I/35 a hraniční přechod Hrádek nad Nisou. Tato trasa je sice delší, ale v současných podmínkách bezpečnější. Řidičům je doporučeno vyhnout se horským oblastem, dokud nebude úsek opět průjezdný. Uzavírka má trvat minimálně do půlnoci, nicméně o dalším vývoji budou rozhodovat aktuální podmínky na vozovce. Řidiči kamionů musí počítat také s časovou ztrátou, a proto silničáři doporučují sledovat aktuální dopravní informace a počasí. V případě dalších sněhových přeháněk může být údržba komplikovaná a průjezdnost dalších silnic může být omezená. Zimní výbava, řetězy a dostatečné zásoby paliva jsou v těchto podmínkách naprostou nutností.

Horské úseky zůstávají zranitelné — zimní údržba má limity

Uzavírka I/10 znovu ukazuje, že horské komunikace jsou v zimě extrémně citlivé na výkyvy počasí. I při maximálním nasazení techniky může dojít ke zpomalení údržby — pluhy se často dostávají do kolon, kde nemohou efektivně pracovat. Jakmile dojde k uvíznutí jednoho kamionu, může to spustit řetězovou reakci a provoz se zastaví i na několik hodin. V zimním období také dochází k častému střídání sněžení, větru a nízkých teplot, což vede k tvorbě náledí i tam, kde byla vozovka krátce předtím sjízdná. Na úseku směrem na Harrachov navíc dochází ke kombinaci prudkého stoupání, zatáček a silného provozu, což činí trasu pro nákladní dopravu mimořádně rizikovou. Odborníci tak upozorňují, že uzavírka tohoto typu je běžně používaným nástrojem pro prevenci dopravních komplikací.

Dopravní komplikace mohou ovlivnit i osobní dopravu

Ačkoliv je úsek pro osobní auta zatím otevřený, cestující by měli počítat s tím, že jízda může být pomalá a v některých místech hůře přehledná. Viditelnost snižuje nejen sněžení, ale i odletující sníh z projíždějících vozidel. Doporučuje se jet s větším odstupem a vyhnout se prudkým brzdným manévrům, zejména pokud není jisté, zda je pod vrstvou sněhu led. Pro cestující směřující do Polska nebo do horských středisek platí doporučení věnovat pozornost předpovědi počasí a případně zvolit alternativní trasy. Pokud se sněžení v oblasti zesílí, může být omezení rozšířeno i na další kategorií vozidel.

Autor: Martina Střasáková Zdroj: české noviny