Spojení Rokycanska s dálnicí D5 už je v provozu a o půl roku dříve

Plzeňský kraj uvedl v úterý 7. října 2025 do provozu nově vybudovanou silnici, který vznikla v rámci projektu „Napojení severního Rokycanska na dálnici D5, I. etapa“. Od dnešního dne pak mohou novou komunikaci používat všichni účastníci silničního provozu. Stavba nové silnice byla zahájena v září 2023 a nakonec se ji podařilo dokončit s půlročním předstihem.

„Při realizaci stavby se bylo nutno vypořádat se složitějším způsobem založení komunikace, kdy v části trasy byl zjištěn skalní masiv. Ten bylo nutné odtěžit těžkou technikou a poté sanovat. Díky nasazení zhotovitele stavby a díky vhodným klimatickým podmínkám, kdy stavební práce probíhaly bez přerušení, se dílo podařilo dokončit s půlročním předstihem,“ informoval Jiří Velíšek, generální ředitel Správy a údržby silnic Plzeňského kraje.

Během slavnostního zprovoznění komunikace II/232 bylo veřejnosti umožněno seznámit se blíže s částí trasy, a to ať už pěšky, na kole, koloběžkách či in-line bruslích.

Nová silnice detailně

Hlavní trasa nové komunikace je dlouhá 5,3 km, jedná se o přeložku silnice II/232 v úseku od napojení mimoúrovňové křižovatky D5 s komunikací II/183. Dále je nová silnice vedena mimo zastavěné území obcí. Ukončena je poté severně od obce Osek v blízkosti rozhraní katastru Osek u Rokycan a Březina u Rokycan.

Během projektu došlo na přeložky inženýrských sítí či na úrovňové křížení se stávajícími komunikacemi. Kromě toho byla realizována i výstavba mostu přes Voldušský potok a lávky, kterou je přemostěna hlavní trasa pro pěší a cyklisty.

Díky přeložce silnice II/232 se vozidla ze severního Rokycanska přímo napojí na silniční a dálniční systém Plzeňské aglomerace. Tento krok pak významným způsobem přispěje ke zkvalitnění obslužnosti dané lokality a navíc povede k dalšímu rozvoji tohoto území. Mimo to nová komunikace odvede tranzitní dopravu z přilehlých obcí, což povede ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti silničního provozu. Stavba pozitivně ovlivní i kvalitu životní prostředí v dotčených obcích.

„Dokončení stavby první etapy napojení severního Rokycanska na dálnici D5 výrazně uleví Rokycanům i okolním obcím s odvedením tranzitní dopravy a určitě potěší řidiče i obyvatele zdejších obcí. Díky ní těžká vozidla jedoucí od dálnice D5 už nebudou projíždět přes celé centrum města a vyhnou se i prudkému kopci u rokycanské nemocnice. Navíc toto nové napojení přinese výrazné zlepšení dopravní obslužnosti regionu a zvýší komfort každodenního dojíždění,“ sdělil Kamal Farhan, hejtman Plzeňského kraje.

Zhotovitel a financování projektu

Zhotovitelem stavby se stala společnost ROADFIN STAVBY, s.r.o. Investorem stavby pak byl Plzeňský kraj, který stavbu zajišťoval prostřednictvím Správy a údržby silnic Plzeňského kraje.

Stavba nové komunikace vyšla zhruba za 430 milionů Kč bez DPH (což je 520 milionů Kč včetně DPH). Celkem 85 % uznatelných nákladů, tj. cca 365 milionů Kč bez DPH (tedy 442 milionů Kč včetně DPH) je hrazeno z IROP a státního rozpočtu, zbylých 15 % je spoluúčast hrazená z rozpočtu Plzeňského kraje.

„Jsem rád, že se tato stavba, která byla připravována řadu let, aby ulehčila městu Rokycany s tranzitní dopravou, dotáhla do konce, a to ještě před původním termínem dokončení. Bez pomoci evropských peněz by to ale nebylo možné. Děkuji tímto Správě a údržbě silnic Plzeňského kraje za výbornou investorskou činnost,“ řekl Pavel Čížek, náměstek hejtmana pro oblast dopravy.

Publikovala: Lucie Sogelová (zdroj: Plzeňský kraj)