Stát očekává rekordní výběr z dálničních známek: téměř 8,46 miliardy Kč za rok 2025
Ministerstvo dopravy i finanční úřady potvrzují, že výběr z dálničních známek v roce 2025 bude historicky vysoký — stát očekává tržby až 8,46 mld. korun. Tento výrazný nárůst je přičítán kombinaci zdražování elektronických dálničních kuponů, rostoucímu počtu registrovaných vozidel a intenzivnímu využívání dálniční sítě v osobní i nákladní dopravě.
Proč budou tržby z dálničních známek tak vysoké
Podle předběžných odhadů ministerstva dopravy a finančních správ budou celkové příjmy z prodeje dálničních známek v roce 2025 dosahovat 8,46 miliardy korun, což je výrazný nárůst oproti předchozím letům. Hlavními důvody jsou zvýšený počet registrovaných vozidel, rostoucí mobilita obyvatel i firem a periodická valorizace cen dálničních známek, která vstoupila v platnost od 1. ledna 2025 a následně opakovaně od 1. 1. 2026, což zvýšilo výnosy.K tomu se přidává fakt, že dálniční síť se stále rozšiřuje a modernizuje — nové úseky jako části dálnice D35 nebo další segmenty D1 přitahují více tranzitní dopravy i osobní automobily, což zvyšuje poptávku po dálničních kuponových známkách. Rostoucí ceny pohonných hmot ale cestující neodrazují — naopak se zdá, že řidiči dál upřednostňují rychlou a bezpečnou jízdu po dálnicích, i když to znamená vyšší náklady na poplatky.Díky tomu stát očekává, že příjmy z dálničních známek vytvoří stabilní a silný tok peněžních prostředků, které půjdou přímo do fondu, který investuje do údržby a rozvoje dopravní infrastruktury.
Kam půjdou vybrané prostředky: silnice, údržba i nové investice
Peníze z dálničních známek nejsou „volně utracené“ státním rozpočtem — tvoří jeden z klíčových zdrojů Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI). Správa fondu má za úkol rozdělit prostředky na:údržbu a opravy stávající dálniční sítě,výstavbu nových kapacitních tras a obchvatů,modernizaci mostů a tunelů,bezpečnostní opatření pro silniční provoz aprojekty zvyšující plynulost dopravy.V roce 2025 bylo například financováno několik významných akcí, včetně dokončení posledních úseků dálnice D1 u Přerova, zprovoznění nových částí dálnice D35 či úprav klíčových křižovatek. Další prostředky budou přerozděleny v roce 2026, aby se zajistila hladká realizace plánovaných dopravních staveb.Analytici dopravní politiky upozorňují, že tyto prostředky pomáhají nejen s investicemi do hlavních dálničních tahů, ale také zlepšují bezpečnost silničního provozu a komfort řidičů — například prostřednictvím protihlukových stěn, odpočívadel nebo moderního značení.
Odhady a rizika: jak ovlivní ekonomiku a ceny dálničních známek rok 2026
I když se očekávaný výběr 8,46 miliardy Kč jeví jako rekordní, odborníci varují, že konečné číslo může být ovlivněno řadou faktorů. K těm patří:ekonomická kondice domácností a firem — pokud dojde k poklesu mobility kvůli vyšším cenám pohonných hmot či ekonomickým nejistotám, může se snížit poptávka po dálničních známkách, zejména u dopravců,změny v legislativě — například zvýšení cen dálničních kuponů platné od 1. ledna 2026, které může ovlivnit nákupní chování některých řidičů,vývoj alternativních dopravních metod, jako je sdílená mobilita či přesun některých přeprav na železnici, která může mírně oslabit růst silniční poptávky,dopravní chování na svátky a o víkendech, které tradičně ovlivňuje míru využívání dálniční sítě.Ministerstvo dopravy nicméně prohlásilo, že i přes tato rizika je trend střetávání vyšších tržeb dlouhodobě vzestupný, a státní rozpočet i SFDI budou i v roce 2026 počítat s vysokými výnosy z dálničních známek jako klíčovým pilířem financování dopravní infrastruktury.
