Telefon za volantem? Nezodpovědné rozhodnutí, které se pořádně prodraží
Řídit s mobilem v ruce? I krátký pohled na displej může mít vážné následky. V České republice nově platí přísnější pravidla a vyšší pokuty za tento nešvar – a není to jediný stát, kde vám to může zkazit i dovolenou.
Mobilní telefon totiž výrazně ovlivňuje pozornost řidiče a snižuje jeho schopnost reagovat na nečekané situace. Podle dopravních expertů je to jeden z hlavních faktorů, který stojí za řadou vážných nehod.
Česká republika: Tvrdší postihy a vyšší sankce
Od začátku roku 2024 se v Česku zvýšily pokuty za držení telefonu během jízdy. Policista může na místě uložit blokovou pokutu od 2 500 do 3 500 korun a zároveň řidič přijde o čtyři body. Pokud se případ dostane do správního řízení, horní hranice se může vyšplhat až na 10 000 korun. V případě, že je telefonování spojeno s jiným závažným přestupkem, například projetím na červenou, může soud uložit i zákaz řízení až na tři roky.
Statistiky Ministerstva dopravy potvrzují, že nepozornost, často způsobená právě používáním mobilního telefonu, patří k nejčastějším příčinám tragických nehod. Jen v roce 2023 zahynulo kvůli nepozornosti na českých silnicích 53 lidí, což představuje zhruba 13 procent všech obětí dopravních nehod. Mnozí řidiči se přitom mylně domnívají, že pokud mají telefon v držáku, nehrozí jim žádný postih. Ve skutečnosti ale i manipulace s telefonem, například při zadávání cíle do navigace, může vést k pokutě až 5 000 korun.
Dopravní experti proto doporučují využívat handsfree nebo hlasové ovládání, a to jen v situacích, kdy je nezbytně nutné volat. Přestože moderní automobily často umožňují propojení telefonu s palubním systémem, ne všechny země tuto možnost povolují. Například ve Francii je zakázáno i telefonování přes handsfree, pokud není vozidlo zcela zastaveno.
Evropa přitvrzuje: Italský model jako odstrašující příklad
Itálie patří k zemím, kde se proti telefonování za volantem bojuje obzvlášť tvrdě. Od roku 2024 zde platí výrazně vyšší sazby pokut. Za první přestupek může řidič zaplatit od 250 do 1 000 eur, v případě opakovaného porušení až 1 400 eur. Některé regiony dokonce uvádějí horní hranici přes 2 500 eur. Sankce přitom nemusí být jen finanční – italská policie může na místě zadržet řidičský průkaz na 15 dní, a při recidivě i na několik měsíců.
Podle tamních dopravních úřadů mají přísné tresty jasný cíl: odradit řidiče od používání telefonu, a tím snížit počet nehod způsobených nepozorností. K podobným opatřením se přiklání i další evropské státy. Například Španělsko za držení telefonu během jízdy ukládá pokutu 200 eur a odečítá šest bodů z řidičského průkazu. V Německu pokuta začíná na 100 eurech, ale pokud telefonování způsobí nehodu, částka se výrazně zvyšuje a hrozí i zákaz řízení. Rozdíly mezi státy ukazují, že přístup k problematice je různý, ale trend je jasný – Evropa postupně zpřísňuje postihy za telefonování za volantem.
Dopravní experti se shodují, že jen kombinace přísných sankcí, prevence a osvětových kampaní může vést k tomu, aby řidiči odložili telefon a věnovali se plně řízení. Telefonování za volantem totiž není jen otázkou pokuty nebo bodů. I krátké rozptýlení může znamenat, že vozidlo ujede desítky metrů bez kontroly, což je v městském provozu i na dálnici potenciálně fatální. Přísnější zákony v Česku i v zahraničí proto mají jasný cíl – ochránit lidské životy. Ať už jedete po české silnici nebo italské autostradě, platí jednoduché pravidlo: mobil nechte v klidu, dokud nezastavíte.
Autor: Martina Střasáková Zdroj: cnn.iprima
