Z Prahy do Bratislavy a Budapešti ještě pohodlněji

Nový jízdní řád přináší novou úroveň pohodlí během cestování vlakem. České dráhy podnikají důležité kroky k zásadnímu zlepšení kvality cestování vlaky na Slovensko a do Maďarska. Z tohoto důvodu začne národní dopravce vypravovat nejmodernější vozidla dálkové dopravy ComfortJet na vybrané spoje na trase Praha – Brno – Bratislava – Budapešť. Další spoje budou obsluhovány moderními Railjety.

„Jsem rád, že se nám daří v rychlém tempu přebírat ComfortJety a od poloviny prosince s nimi začneme jezdit i do Bratislavy a až do Budapešti. Další spoje pak zajistíme oblíbenými Railjety, což znamená další zvýšení komfortu pro cestující. Lidé cestující z Prahy přes Pardubice a Brno do Bratislavy a Budapešti si zaslouží moderní vlaky a my je jim doručujeme,“ uvedl Jiří Ješeta, člen představenstva a náměstek generálního ředitele Českých drah.

ComfortJetem na Slovensko a do Maďarska

„Souprava ComfortJet je důkazem toho, jak může vypadat moderní a pohodlné cestování vlakem. Těší mě, že na území Slovenska bude tento vlak jezdit pod hlavičkou Železničnej spoločnosti Slovensko a že i naši cestující si budou moci tento zážitek užít,“ řekl Rastislav Glasa, místopředseda představenstva a ředitel Odboru strategie a eurofondů ZSSK.

ZSSK plánuje do budoucna nasadit obdobné moderní soupravy i na vnitrostátní lince, a to z Košic do Bratislavy. Stejný komfort tak dostanou cestující i v rámci Slovenska.

„Pro nás, Čechy, Slováky a Maďary, je i dnes přirozené cestovat mezi našimi zeměmi vlakem místo letadlem či autem. Železniční osobní doprava mezi našimi třemi zeměmi je stále velmi intenzivní – na společných linkách ČD, ZSSK a MÁV cestuje ročně téměř půl milionu cestujících. Železnice je pro Středoevropany zároveň tradiční i pokrokovou formou dopravy,“ doplnil László Reich, náměstek generálního ředitele holdingu MÁV pro strategii.

Cestování vlakem je pro Čechy, Slováky a Maďary již tradičním způsobem dopravy. Železniční spojení tu má své kořeny od dob bývalé Rakousko-uherské monarchie.

O ComfortJetech

Jde o nejmodernější vozidla ve flotile Českých drah. Ve finální soupravě se nachází devět vozů. Souprava disponuje celkem 555 místy k sezení, přičemž 99 se nachází v 1. třídě. Dalších 18 je pak k dispozici v restauračním voze.

Vlak o délce 237 metrů může dosahovat rychlosti až 230 km/h. Pro pasažéry jsou na palubě vozu připraveny klimatizované interiéry, restaurační vůz, místa pro cestující na vozíku a rodiny s dětmi, místa pro kočárky, jízdní kola a velká zavazadla. Cestující dále mohou využívat palubní Wi-Fi síť a kvalitní mobilní signál. Nejmodernější český vlak kromě toho nabízí cestujícím i elektrické zásuvky 230 V 50 Hz, USB porty pro dobíjení cestovní elektroniky či zábavní a informační palubní portál. Také můžeme zmínit garanci řazení nebo směru jízdy při volbě místa u pevně spojené soupravy.

Rozšíření nabídky služeb

Zavedení lepší a pohodlnější soupravy ComfortJet a Railjet na spojení Praha – Brno – Bratislava – Budapešť znamená také rozšíření nových služeb na této lince, např. dětské kino nebo informačně-zábavní internetový portál.

„Cílíme na to, aby se vlak stal první volbou pro cesty z Česka do slovenské i maďarské metropole,“ zakončil Jiří Ješeta.

EuroCity Metropolitan se změní na Railjet Metropolitan

Prosincová změna jízdních řádu přinese také cestování ve vyšší kvalitě pro většinu spojů Metropolitan. Cestující si budou moct přímo v jízdním řádu zobrazit, které spoje obsluhují nejmodernější vlaky střední Evropy provozované Českými drahami

Denně vyrazí na trať 5 spojů kategorie railjet z Česka do Maďarska a stejný počet railjetů pojede i v opačném směru z Maďarska do ČR. Zůstanou pouze dva vlaky v každém směru v úrovni EuroCity, které bude zajišťovat slovenský dopravce ZSSK původními vozy. Kromě toho obslouží slovenská souprava i podvečerní spoj Metropolitan Slovenská strela z Prahy do Bratislavy a Nových Zámků a také ranní spoj v opačném směru z Nových Zámků.

Publikovala: Lucie Sogelová (zdroj: České dráhy)