Železniční muzeum v Dolní Lipce už má svého dodavatele
Pardubickému kraji se podařilo uspět s projektem výstavby muzea v programu Interreg Česko – Polsko, a tak může začít budovat muzeum v areálu železničního depa v Dolní Lipce. Tento týden došlo už ke schválení zhotovitele budovy muzea.
Projekt Železnice spojuje kultury v programu Interreg Česko – Polsko přináší další významný krok v rámci výstavby železničního muzea v Dolní Lipce na Pardubicku. Budování muzea v Dolní Lipce patří společně s technickým muzeem ve Vysokém Mýtě mezi aktuální priority Pardubického kraje v oblasti kultury a cestovního ruchu.
„Oba projekty jsou významným způsobem podpořené z evropských fondů. V případě Dolní Lipky se jedná o projekt Železnice spojuje kultury, se kterým jsme velmi výrazně uspěli v rámci programu Interreg Česko – Polsko. Vysoutěžená cena činí 228 milionů korun bez DPH s tím, že očekávaná výše evropské dotace je necelých 120 milionů korun a dalších 7 milionů bychom měli obdržet z Ministerstva pro místní rozvoj,“ informoval Martin Netolický, hejtman Pardubického kraje.
Mezi další partnery projektu patří Muzeum starých strojů a technologií, z.s., Nadace na ochranu průmyslového dědictví Slezska a Městský úřad Dzierźoniów.
Z depa muzeum
Železniční depo v Dolní Lipce bylo vytvořeno koncem 19. století a sloužilo k provozu parních lokomotiv.
Nadcházející rekonstrukce zahrne opravu historických budov a dále také obnovu původní točny – na tu totiž naváže větší točna s průměrem 22 metrů a také rotunda. V areálu železničního depa bude nejen vytvořeno zázemí pro muzeum, ale dojde i k výměně části kolejí a to z toho důvodu, aby bylo možné provozovat parní vlaky a jejich opravy.
Do nového muzea pořídil Pardubický kraj dokonce už dva vzácné exponáty – historická kolejová vozidla, jež byla původně zařazená v majetku Muzea Českých drah Lužná u Rakovníka.
„Pokud chceme atraktivní živé muzeum, které bude nabízet kromě statických exponátů také provozuschopné lokomotivy, rozhodli jsme se po dohodě s Českými drahami a CHV Lužná o pořízení dvou strojů, pro které nebylo v Lužné adekvátní využití. Jedná se o parní lokomotivu řady 990 s původním označením 556.0298 přezdívanou Štokr a motorovou lokomotivu řady 751.004 přezdívanou Bardotka,“ dodal hejtman Netolický.
O výběrovém řízení
Zakázka na dodavatele budovy železničního muzea byla vypsána v červnu letošního roku a s ohledem na rozsah a specifika stavby došlo k jejímu ukončení až nyní.
„Stavba sama osobě je velmi rozsáhlá a unikátní, proto jsme se v rámci výběrového řízení vypořádávali s řadou doplňujících dotazů ze strany potenciálních uchazečů. Proto se výběrové řízení mírně protáhlo. Nyní budeme finalizovat jednotlivé aspekty smlouvy s tím, že podpis smlouvy očekáváme v lednu a předání staveniště v únoru příštího roku,“ řekl Dušan Salfický, 1. náměstek hejtmana pro oblast investic a sportu.
Další klenot Pardubického kraje
Nové železniční muzeum v Dolní Lipce na Pardubicku nebude pouze „obyčejným“ regionálním muzeem, nýbrž výrazným způsobem doplní stávající nabídku v regionu.
„Na konci prosince dokončíme stavbu Krajského technického muzea ve Vysokém Mýtě, které se stane zcela jistě od jarních měsíců, kdy spustíme ostrý provoz, novou přitažlivou turistickou destinací. Železniční muzeum v Dolní Lipce pak bude z našeho pohledu dalším klenotem regionu vedle zámku v Pardubicích, hradu Rychmburk a všech našich regionálních muzeí a Gočárovy galerie,“ zakončil Roman Línek, radní pro oblast kultury.
Publikovala: Lucie Sogelová (zdroj: Pardubický kraj)
