Lodní doprava

Sedm lodí brněnského dopravního podniku se po zimní pauze vrátilo na Brněnskou přehradu. 78. plavební sezona potrvá až do 30. října letošního roku.

V dnešním článku Vám představíme dalšího vítěze soutěže Železniční stavba roku 2023, nyní v kategorii Rekonstrukce historických staveb.

Minulý týden byl zahájen provoz nového veřejného přístaviště pro malá plavidla v Davli na Vltavě. Nové přístaviště umožňuje vyvázání plavidla až na 48 hodin, doplnění pitné vody či připojení lodi na elektřinu.

Z blízkosti kolejí zmizelo v minulých měsících v přepočtu dalšího téměř půl milionu stromů. To je výsledek preventivní údržby zeleně, kterou Správa železnic opakovaně provádí v období vegetačního klidu, tedy od listopadu do konce března. Tentokrát na tuto činnost vynaložila 323 milionů korun.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo stavbu 1,5 kilometru dlouhého úseku přeložky silnice I/9, která bude součástí obchvatu České Lípy v Libereckém kraji. Jde o úsek mezi ulicí Litoměřická a silnicí II/262. Z průtahu městem by měl odvést část tranzitní dopravy. Práce za 543,7 milionu Kč bez DPH potrvají do roku 2026.

Správa železnic vyhlásila výběrové řízení na projektanta nové budovy centrálního dispečerského pracoviště (CDP) pro dálkové řízení provozu na vysokorychlostních tratích v Čechách. Vznikne v sousedství stávajícího objektu CDP na pražské Balabence. Předpokládaná hodnota zakázky je 39 822 660 korun.

Výběr transakčního poradce v rámci projektu dostavby 35 kilometrů dálnice D35 metodou PPP postoupil do další fáze. Ministerstvo dopravy odeslalo účastníkům zadávacího řízení oznámení o výběru dodavatele.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo v noci ze 12. na 13. dubna po půlnoci modernizaci téměř sedmi kilometrů dálnice D46 u Vyškova v Jihomoravském kraji. Jde o šest staveb včetně úprav mimoúrovňové křižovatky Vyškov, které zlepší parametry tohoto dálničního úseku. Část dálnice dokonce může fungovat jako runway pro stíhací letouny.

Více než 150 let starou nádražní budovu ve středočeské Čáslavi čeká celková rekonstrukce. Správa železnic vybrala zhotovitele prací, kterým se stala společnost STRABAG Rail. Ta podala nejnižší nabídku ve výši 39 974 721 korun.

Zbývajících 142 vozidel ostravského dopravního podniku dostalo bezpečnostní kamery. Podle typu vozu bylo do každého vozidla umístěno pět až deset kamer, navíc má každý vůz i dvě kamery monitorující prostor před ním i za ním.