Zprávy z dopravy

Agentura EU pro kosmický program (EUSPA) v Praze oficiálně zahájila 3. září svoji činnost. Z České republiky se tak nově bude řídit podstatná část Kosmického programu EU. Pod jednu střechu se zde dostávají stávající unijní družicové systémy Galileo a EGNOS pro navigaci, Copernicus pro družicové snímkování, nově připravovaný telekomunikační GOVSATCOM, ale i infrastruktury pro sledování provozu na oběžných drahách, kosmického počasí a mnohé další. 

Více než 18 měsíců je jedním z hlavních témat epidemická situace po světě, která se dotkla prakticky všech podniků. Výjimkou nejsou ani České dráhy. „Má očekávání byla taková, že už dnes budeme jen bilancovat, jaké dopady na jednotlivé podnikatele na světě tato pandemie měla. Bohužel to není pravda. Nemůžeme říct, že jsme v postcovidové éře,“ mrzí Ivana Bednárika současná situace. 

V Pardubicích byla ve čtvrtek 2. září 2021 zahájena Dopravní konference. Té se vedle zástupců Pardubického kraje zúčastnili také ředitelé Správy železnic, Ředitelství silnic a dálnic či Státního fondu dopravní infrastruktury a další odborníci včetně prezidenta Hospodářské komory Vladimíra Dlouhého. 

V úterý 7. 9. 2021 ve večerních hodinách začalo cestujícím ve stanici Praha-Radotín sloužit nové ostrovní nástupiště č. 3. Nástupiště bude mít dočasně v provozu pouze jednu nástupní hranu a přístupné bude po provizorní lávce. Současně ve stanici dojde také ke zprovoznění provizorního nástupiště č. 4 o délce 240 metrů, které zvýší propustnost stanice.

Hejtman Pardubického kraje Martin Netolický jednal ve čtvrtek 26. srpna v Praze s generálním ředitelem Správy železnic Jiřím Svobodou. Řeč byla o možnosti čerpání evropských fondů v rámci programu přeshraniční spolupráce Česká republika – Polsko na období 2021 – 2027, železniční stanici v Dolní Lipce či o Ostřešanské spojce.

Od letošního června kapitáni lodí v největším jihočeském veřejném přístavu pro rekreační lodě v Hluboké na Vltavou tankují z nové čerpací stanice. První čerpací stanice na 130 km Vltavy jižně od Slap poskytuje tankování pomocí klasické bezúkapové pistole s 12 m dlouhou hadicí. Významně se tak zvýší bezpečnost a minimalizuje riziko znečištění vody při nezbytném doplňování pohonných hmot.

Zastavení provozu pro nákladní železniční dopravu přes hraniční přechod Děčín – Bad Schandau, zapříčiněné vlivem extrémního počasí v posledním období ukázalo, že pro Českou republiku a její průmysl by mělo být rychlé postavení alternativní dvoukolejné elektrifikované tratě do Německa prioritou zásadního významu.

Vláda schválila přeměnu dosavadní organizace Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) na státní podnik Správa dálnic a silnic (SDS). Tento krok navazuje na změny, které povedou k urychlení výstavby dopravní infrastruktury, jako jsou dvě novely zákona o liniových stavbách či úprava stavebního zákona.

Jeden z nejvýznamnějších železničních uzlů ve východních Čechách čeká rozsáhlá modernizace, její příprava vstoupila do závěrečné fáze. Manažer drážní infrastruktury vybral zhotovitele projektové dokumentace pro vydání stavebního povolení.

Vozidlový park Českých drah čeká v příštích deseti letech zásadní omlazení. Jednou z největších investic je nákup supermoderních vlaků pro mezinárodní i vnitrostátní dálkovou dopravu. Investice zahrnuje 180 vozů, z nichž bude sestaveno dvacet devítivozových souprav. České dráhy při jejich financování uvažují o modelu, který je běžně využíván v zahraničí. Tím je spojení se strategickým partnerem a vytvoření společného podniku. Národní dopravce v této věci jedná o kooperaci s Národní rozvojovou bankou (NRB). Záměr musí schválit orgány obou společností.