Fotoreportáž: Správa železnic uvedla do provozu již druhou přeložku 4. koridoru!

Správa železnic zveřejnila na svých sociálních sítích krásnou fotoreportáž z jihu Čech, kde byla v neděli uvedena do provozu letos již druhá přeložka 4. koridoru! Ta spolu s novým úsekem u Votic zkrátí od prosince cestovní dobu z Prahy do Českých Budějovic až o 22 minut!

11:32 / 16. září 2022

Fotoreportáž: Správa železnic uvedla do provozu již druhou přeložku 4. koridoru!

Foto: Správa železnic uvedla do provozu již druhou přeložku 4. koridoru! (zdroj fotky: Správa železnic).

V neděli 11. září vyjely první vlaky na předposlední úsek modernizované trati mezi Soběslaví a Doubím u Tábora. K výraznému zkrácení jízdních dob dálkových vlaků přispělo i nedávné zprovoznění další přeložky mezi Sudoměřicemi u Tábora a Voticemi. „Expresy nyní zvládnou tuto cestu za 100 minut místo původních 122,“ prozradil generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.

Maximální rychlost bude na trati aktuálně do 110 kilometrů v hodině. Rychlost se zvýší na 160 km/h po provedení tzv. rychlé pantografové zkoušky trolejového vedení na jaře 2023. Další zvýšení rychlosti bude možné po instalaci systému ETCS.

Přeložka disponuje řadou významných staveb!

Projekt, který je spolufinancován Evropskou unií z Fondu soudržnosti v rámci Operačního programu Doprava 2014–2020, si dává za cíl nahradit kapacitně a stavebně nevyhovující jednokolejné trati novou dvoukolejnou přeložkou, která částečně povede v souběhu s dálnicí D3. Předpokládané náklady dosáhly částky 4,8 miliardy korun.

Mezi nejvýznamnější objekty stavby patří Zvěrotický tunel disponující délkou 370 metrů, estakáda přes údolí Černovického potoka s délkou 832 metrů, estakáda přes Kamenný rybník (263 metrů) a přeložka silnice II/135. V rámci stavby byla zřízena nová zastávka Myslkovice, v Roudné byla však stanice zrušena.

Autor: Filip Červinka (Zdroj: Správa železnic)