Siemens dodal supernabíječky do centra Ostravy

Divize Siemens Smart Infrastructure zajistila dobíjecí řešení pro Dopravní podnik Ostrava (DPO). Rychlonabíjení bude na konečné zastávce trvat jen 6 až 10 minut. Následně budou elektrobusy schopné absolvovat další jízdu na lince jako běžný autobus.

„Ostrava tak má vedle Hranečníku a Svinova již třetí nabíjecí uzel přímo navazující na tramvajovou síť, odkud budou elektrobusy vyjíždět obsluhovat přilehlé lokality. Rozšíří se tak síť bezemisní dopravy, čímž se v daných místech znatelně sníží produkce CO2. Věříme, že to ocení nejen cestující, ale i všichni Ostravané,“ sdělil Tomáš Macura, primátor města Ostrava.

Město Ostrava se může pyšnit nejen pokrokovými technologiemi, ale i ekologickou dopravou. „Dopravní podnik Ostrava zároveň buduje domovskou stanici až pro 18 elektrobusů ve vlastním areálu na ulici Vítkovická. Součástí stanice je přístřešek s rozvodnou skříní pro nabíjecí konzole, které slouží k nočnímu balancování baterií elektrobusů přes den průběžně dobíjených rychlonabíječkami na ul. Valchařská,“ informoval Jan Dohnal, náměstek primátora pro dopravu.

Ostrava disponuje největší flotilou elektrobusů v České republice. Každý desátý vypravovaný autobus dopravního podniku je právě elektrobus. „Na tomto projektu jsme pracovali několik let a konečně můžeme říci, že máme hotovo. V Ostravě je realizován největší elektromobilní projekt ve veřejné dopravě tohoto typu. Máme celkem 26 elektrobusů s průběžným nabíjením, které dokážeme napájet pomocí strategicky rozmístěných nabíječek ve Svinově, na Hranečníku a nově i v centru města. Tyrkysové elektrobusy s průběžným nabíjením se stávají součástí tepu centra města. Navazujeme tím na strategii „bez dieselu“. DPO je zkrátka zase zelenější,“ řekl Daniel Morys, generální ředitel a předseda představenstva DPO.

„Hromadná doprava má zásadní vliv na kvalitu života prostředí ve městech. Zavádění elektrobusů v Ostravě prospívá životnímu prostředí a zlepšuje komfort ostravských cestujících. Prokázali jsme, že dobíjení elektrobusů, na které postačí pouze několik málo minut, lze realizovat přímo v centru města, s minimálními zásahy do stávající infrastruktury,“ zakončil Tomáš Hüner, ředitel Siemens Smart Infrastructure. 

Publikoval: Petr Dejnožka (zdroj: DPO)