Stavbou roku na Pardubicku je elegantní most

Letos si skleněné krychle postavené na špičku odnesli zástupci dvou obdivuhodných staveb bez ohledu na druh stavby. Jednou z nich se stal silniční most přes Labe mezi Valy a Mělicemi.

„Letos bylo přihlášených celkem 18 staveb, z toho velká část byla dopravních,“ řekl předseda poroty a náměstek hejtmana pro investice a kulturu Roman Línek a pokračoval: „Shodli jsme se s ostatními porotci, že každá z nich měla svůj přínos. Například okružní křižovatka omezila nehodovost, venkovská požární zbrojnice zlepšila podmínky pro práci dobrovolných hasičů, lávka pro pěší a cyklisty umožnila bezpečný provoz na mostě, modernizované úseky silnic vylepšily plynulost cestování po kraji. Několik staveb dobře poslouží kulturním účelům, další předškolním dětem, nová administrativní budova kultivuje novou zástavbu za pardubickým nádražím a rodinné domy dobře slouží svým obyvatelům. V této soutěži jsme ovšem hledali mimořádné počiny, a to jak architektonickým a technickým řešením, tak i kvalitou odvedených prací. Vybrali jsme dva.“

Elegantní most nahradil ten americký poválečný!

Stavbou roku se stal nový silniční most přes Labe mezi Valy a Mělicemi, který v loňském roce nahradil poválečný americký Bailey Bridge. „Ocenili jsme elegantní unikátní technické řešení mostu, který musel zachovat průplavovou výšku 7 metrů, aby svými parametry umožnil proplutí větších lodí s kontejnery,“ uvedl náměstek hejtmana zodpovědný za dopravu a dopravní obslužnost Michal Kortyš a další porotce.

Nový ocelový most s železobetonovou spřaženou mostovkou šířky 14 m stavěla společnost firem SMP CZ a.s. a Metrostav a.s. podle projektu Pavla Ryjáčka a Petra Dupače. „V hlavním poli přes řeku o rozpětí 84 m je most vyztužen elegantním obloukem typu tzv. Langerova trámu. Pozoruhodný byl i průběh montáže, kdy se most z jednotlivých dílů sestavoval na mělické straně a postupně po částech se ve dvou fázích vysouval přes řeku,“ dodal porotce Pavel Vacek.

Autor: Filip Červinka