Page 16 - Časopis Doprava dnes 04/2022

Dopravní stavby

KOMERČNÍ SDĚLENÍ

V architektonickém návrhu vidíme po-
délnou nádražní stavbu, kde z velkolepě
pojaté a bohatě zdobené centrální části
vyrůstají dvě přízemní křídla, zakončená
dvěma třípatrovými budovami. Celek
dotváří celkem čtyři věže. Dvě dominují
bočním křídlům nádraží, další dvě koru-
nují centrální budovu. Vrcholy věží cent-
rální budovy jsou zakončeny skleněnými
kopulemi, symbolizujícími zeměkouli.
Boční věže jsou osazeny hodinami a na
vrcholech dekorovány mohutnými ka-
mennými sférami. Jejich vrchol je dopl-
něn nepřehlédnutelným prastarým sym-
bolem železnic - okřídleným kolem.
Autorem výzdoby průčelí severní a jižní
budovy nádraží je Alois Folkmann. So-
chařská výzdoba vnějšku postraních bu-
dov je dílem Stanislava Suchardy a Čeňka
Vosmíka. Dominantní výzdobu střední
části budovy tvoří dvojice figur v 1. pat-
ře pod balkony 2. patra věží dle modelů
Ladislava Šalouna. Na levé věži zobrazují
postavy vlevo Merkura s ženskou po-
stavou napravo. Na pravé věži ženská
a mužská postava s letícími ptáky. Fasáda
je doplněna dvojicí reliéfů okřídleného
kola.
Reliéfy nad hodinami ve třetím patře věží
symbolizují na levé straně den, na pra-
vé straně pak noc. Na bocích obou věží
jsou reliéfy představující alegorii obcho-
du a dopravy (muži nesoucí náklad za
okřídleným kolem). Výzdobu vrcholu věží
vytvořil Čeněk Vosmík. Štíty mezi věžemi
nesou reliéfy se znaky Čech a Prahy, nad
nimi se uprostřed nachází štítek s moti-
vem stromu. c

16 17