Zprávy z dopravy

Na pravém břehu Labe pod Šafaříkovým mlýnem v Nymburce byly zahájeny stavební práce na novém veřejném přístavišti pro osobní lodě. Plovoucí přístavní můstek s lávkou určený pro velké osobní lodě vyjde na 11 milionů korun bez DPH. Dokončení se plánuje na říjen.

Druhou českou firmou působící v železničním stavitelství, jež se rozhodla pro vlastní lokomotivu, se stala stavební společnost Hrochostroj ze skupiny Enteria. Na základě smlouvy s výrobcem CZ LOKO rozšíří lokomotiva EffiShunter 1000 v polovině roku 2024 flotilu stavebních strojů na obnovu a údržbu tratí.

Do konce srpna zruší německé aerolinky Lufthansa dalších 2000 letů z Frankfurtu a Mnichova. Důvodem je nedostatek zaměstnanců, stávky, počasí i pandemická situace.

Na konci června proběhl workshop Správy železnic (SŽ) na téma Železniční uzel Praha (ŽUP), který bude jedním z největších projektů budoucnosti! Pracuje se na tom, jak by mohl celý ŽUP vypadat a jakým způsobem by se změnil systém cestování v okolí Prahy. Jaké jsou úkoly, cíle a fáze studie proveditelnosti? Jak vše zatím vypadá?

Na Pražském hradě se v pátek 24. června sešli lídři českého stavebnictví, kteří řešili aktuální situaci tohoto odvětví! Na konferenci nechyběl ani ministr dopravy Martin Kupka (ODS), který ví, jak důležité stavebnictví je pro dopravu! Zhlédněte záznam této akce, na níž nechyběly ikony české vlády ani zástupci stavebních firem!

Naše redakce měla možnost na konci června zasednout na workshopu, který se týkal Železničního uzlu Praha. Tento projekt Správy železnic (SŽ) bude jedním z nejvýznamnějších na železnici! Co tento projekt bude vůbec řešit? Správa železnic zatím pracuje na studii proveditelnosti! Přinášíme vám popis tohoto projektu!

Dopravní podnik hlavního města Prahy zahájil stavbu nové tramvajové trati mezi Divokou Šárkou a sídlištěm Dědina. Trať s pěti páry zastávek bude měřit 2,3 kilometru. Zprovozněna by měla být v listopadu 2023. Podnik předpokládá náklady ve výši 839,5 milionů korun, které částečně pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava 2.

Na podobu plánované lanovky mezi pražskou Podbabou a Bohnicemi vypsal Dopravní podnik Praha (DPP) architektonickou soutěž. Z celkového počtu 23 zájemců z devíti evropských zemí vybrala porota pět finalistů, kteří nyní zpracují své soutěžní návrhy. V srpnu by měl být znám výsledek.

Novou myčku vlaků v Havlíčkově Brodě začalo budovat na začátku letošního roku Oblastní centrum údržby Východ. Moderní zařízení umožní vyčistit větší množství souprav. Použitá technologie bude šetrná k nátěru i životnímu prostředí. Myčka by měla fungovat od dubna příštího roku.

Spolupráce Pražské integrované dopravy s poskytovateli sdílených kol jasně prokázala, že tento způsob pohybu po Praze má smysl. Výhodná kombinace veřejné dopravy a jízdy na kole pro první nebo poslední část cesty po městě bude pokračovat.