Nejčtenější články

Statistiky za loňský rok evidují téměř šestinu dopravních nehod, od nichž odjel viník bez toho, aby se přesvědčil, zda je, či není někdo zraněný, nebo dokonce v ohrožení života. Přitom v roce 2021 zemřelo při těchto střetech osm lidí.

V Pardubicích pokračuje instalace lávky pro pěší, která překlene koleje a spojí vlakové nádraží s jižní částí města. V sobotu dopoledne byla usazena první část z celkových deseti. Hotovo má být s celkovou rekonstrukcí v roce 2024.

Pátek 9. září 2022 patři v Pardubicích 21. ročníku Silničního veletrhu. V prostorách Správy a údržby silnic Pardubického kraje odprezentovalo svoji práci a stroje na sedm desítek vystavovatelů. Návštěvníci mohli vidět historické i moderní stroje a být u vyvrcholení další části projektu Tatra do škol.

Pardubice se na začátku září opět staly městem dopravy. Uskutečnil se zde již 11. ročník Dopravní konference, v rámci které vystoupila řada odborných řečníků, následující den, tedy v pátek 9.9.2022 proběhne již 21. ročník Dopravního veletrhu. 

Praha plánuje zastavění nevyužité lokality v Braníku v místě stávajícího parkoviště a tramvajové smyčky. Kromě bydlení bude nová městská čtvrť sloužit hlavně jako dopravní uzel. Braník představuje ideální variantu společného projektu Dopravního podniku a Pražské developerské společnosti, jež zajistí také jeho financování.

Nedodržování povinností dodavatelů a opravců vlaků působí komplikace železničářům a především dopadá na komfort cestujících i na plnění smluv Českých drah vůči objednavatelům. Kvůli pozdním dodávkám a nekvalitně odvedené práci musí České dráhy vyplácet kompenzace cestujícím a hradit pokuty za nedodržení standardů.

Cyklista na kole či koloběžce posilněný alkoholem nesmí do provozu. Nulovou toleranci alkoholu, která v České republice platí i pro cyklisty, však nerespektuje zhruba každý čtvrtý viník nehody. Statisticky patří alkohol k vůbec nejčastějším problémům u cyklistů.

V úterý 6. září se v Terminálu Jana Kašpara konala tisková konference zhodnocující probíhající sezonu a také nastínění plánů na nejbližší období. 

Ředitelství silnic a dálnic spustilo během prázdnin zajímavý projekt. Série videí má seznámit veřejnost s tím, jak vlastně příprava jednotlivých staveb probíhá, jaké jsou její fáze a problémy, se kterými se může potkat. A my bychom vám tento pěkný manuál v našem seriálu rádi ukázali v textové podobě.

V rámci projektu s názvem Mario budou pracovníci komínské vozovny Dopravního podniku města Brna sami sestavovat nové trolejbusy SOR TNS 12. Na první dva už jim výrobce SOR Libchavy doručil karoserie a komponenty. Vozy by mohly vyjet začátkem příštího roku.